Al termine delle qualifiche del GP d’Austria abbiamo tutti criticato la decisione della FIA di non esporre la bandiera rossa in occasione dell’incidente di Max Verstappen. Anche l'olandese ha tratto vantaggio da questa decisione.
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Si è appena concluso il Gran Premio del Canada 2026 di Formula 1. Grazie a questa vittoria Kimi Antonelli ha ampliato il suo vantaggio in classifica mondiale
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Al termine della Sprint Lewis Hamilton è stato richiamato dai commissari perché colpevole di aver tratto vantaggio su Oscar Piastri lasciando la pista. Dopo averlo ascoltato gli steward hanno poi diramato il loro verdetto
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Norris a Miami ha capito che alla McLaren manca ancora qualcosa: un dettaglio sottile, quasi invisibile, che la Mercedes continua a trasformare nel margine decisivo.
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Il team principal della Red Bull, Laurent Mekies ha respinto le voci per cui la PU di Milton Keynes sarebbe il riferimento per l'assegnazione dell'ADUO. Anzi, il vantaggio Mercedes sarebbe davvero grande...
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Nel mondo della Formula 1, la tensione è solitamente alle stelle, ma in questo momento di pausa e con la serenità di un notevole vantaggio tecnico, nel garage Mercedes c’è spazio per un po’ di sano umorismo.
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In questi giorni, la FIA sta incontrando i team per risolvere dei crucci sul nuovo regolamento. Secondo Carlo Vanzini, però, alcune soluzioni aiuterebbero chi già è in vantaggio.
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Dalle dichiarazioni di Gina Schumacher fino all'analisi di Jeff Dodds, passando allo svantaggio della Honda fino a Max Verstappen: gli articoli del giorno
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Al suo secondo anno in F1, dopo tre gare, l’italiano Andrea Kimi Antonelli si ritrova in testa al mondiale con due vittorie all’attivo e nove punti di vantaggio sul compagno George Russell. Le sue sensazioni sul proseguo della stagione.
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Martin Brundle ha consigliato a George Russell di non prendere Antonelli sotto gamba. Nel lungo termine lui magari avrà un vantaggio, ma l'italiano sta crescendo con sicurezza.
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Charles Leclerc analizza il potenziale della Ferrari a Suzuka e avverte che la Mercedes resta il riferimento. Il monegasco punta sugli aggiornamenti e sul lavoro di sviluppo per colmare il divario.
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La Mercedes e Stefan Wendl hanno chiesto scusa a Max Verstappen e il suo team tramite una dichiarazione ufficiale fatta dopo la squalifica dalla quattro ore del Nordschleife che l'olandese aveva vinto con oltre un minuto di vantaggio: tutti i dettagli
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Ferrari tra occasioni e sviluppo, mentre la Mercedes detta il passo con un vantaggio tecnico evidente. Tra regolamenti, crisi geopolitiche e nuovi equilibri nel paddock, la F1 entra in una fase sempre più complessa.
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