Grande delusione all'interno del box della Ferrari N.16. Partito dalla pole position, Leclerc, nel corso del 28° giro dei 66 previsti, si vede costretto al ritiro da un problema occorso alla propria power unit.
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Inutile girarci intorno: l'attuale competitività Ferrari è figlia del miglior pacchetto macchina-pilota. Oltre alla F1-75, a Maranello c'è anche un valore aggiunto che fa la differenza: Charles Leclerc. La dimostrazione? La maestosa pole nel GP di Spagna.
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Venerdì a due facce per la Ferrari a Barcellona: da una parte le certezze figlie della bontà degli sviluppi introdotti, dall'altra i grattacapi relativi a una pessima gestione gomme. Malgrado tutto però, nella Scuderia la fiducia non sembra venir meno.
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A pochi minuti dall'inizio della prima sessione di libere apprendiamo della sostituzione di alcuni elementi della power unit sulle vetture di Hamilton e Russell. Oltre a loro, sostituzioni anche per...
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Nessun miglioramento da inizio anno: questo il pensiero di Lewis Hamilton sulla situazione della Mercedes. Parole forti, accompagnate però dalla fiducia nel lavoro del team che, secondo l'opinione di Lewis e di Toto Wolff, riuscirà a risolvere i problemi.
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Quarto alla partenza, quarto all'arrivo. Al contrario del compagno di squadra e vincitore del GP di Miami, Max Verstappen, il messicano tranne in rare occasioni, non è mai riuscito ad impensierire le Ferrari. Nemmeno...
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Perfezione: questo è ciò che servirà alla Scuderia Ferrari per vincere il GP di Miami, poiché i rivali della Red Bull daranno non poco filo da torcere. Per puntare al successo, i fattori chiave saranno la partenza, i primi giri e la gestione gomme.
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Tra le prove libere 2 e le prove libere 3 statunitensi, la Ferrari ha dovuto sostituire altri elementi delle power unit montate su due delle vetture spinte dal suo propulsore.
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La lista dei piloti che ha deciso di montare la seconda delle tre unità motrici concesse dalla Federazione nell'arco di un'intera stagione. Siamo solo al 5° appuntamento del mondiale.
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Avevamo appreso all’inizio di questa settimana della volontà del gruppo Volkswagen di approfittare del cambio regolamentare relativo ai propulsori nel 2026 per effettuare il suo ingresso in F1.
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Il responsabile del programma motori di Alpine fa il punto sui progressi del nuovo motore della casa francese
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L’ultimo weekend vissuto a Imola dal team di Maranello non è andato come ci si attendeva. Per la prima volta si era vista una squadra fiduciosa di poter ambire ad un...
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Oggi alle 11:00 a Londra è iniziata la riunione della ‘F1 Commission’ alla quale i vertici della categoria, dei team e della FIA hanno potuto partecipare in presenza e non...
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