Questa mattina c'era molto trambusto attorno alla vettura numero 16, circondata sia dai meccanici come da un ispettore della FIA. Era un semplice controllo di routine o qualcosa di più?
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Al termine delle qualifiche del GP di Monaco 2024 abbiamo riscontrato una grande miglioramento nelle prestazioni rispetto alla stagione 2023. McLaren e Haas (*) sono i team che hanno mostrato la progressione maggiore, con tempi abbassati di oltre 1’’8.
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Il sabato della Ferrari ha rischiato di essere rovinato da una possibile penalità a Sainz per un impeding ai danni di Albon (Williams). Meno ''fortunata'' la Haas incappata in una doppia squalifica. Ecco come cambia la griglia. Partenza ore 15:00.
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Dopo il Gran Premio di Imola e la 24 ore virtuale del Nurburgring, Verstappen si prepara ad un altro doppio weekend di gara. Infatti, l'olandese dovrà unire le sue attività , con un’altra gara virtuale in coincidenza con un Gran Premio di Formula 1.
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Dopo il primo pacchetto di sviluppi portato in pista dalla Ferrari a Imola, i tecnici del Cavallino sembrano avere in serbo altre novità da mettere in macchina già a partire dal GP di Monaco, con particolare attenzione al posteriore. Queste le indiscrezioni riportate da Franco Nugnes su "Motorsport.com".
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Dal punto di vista delle strategie il GP dell'Emilia-Romagna si rivelerà molto interessante, dal momento che queste saranno quasi esclusivamente l’unica arma che permetterà ai piloti di guadagnare posizioni.
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Malgrado gli sviluppi portati in pista sulla SF-24, la qualifica del GP di Imola si è rivelata complessa per la Scuderia che non è andata oltre il quarto e quinto posto, pagando molto dalla Red Bull nel primo settore e nella variante Gresini. Difficoltà che sono state analizzato da Charles Leclerc.
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Nel weekend del debutto della SF-24 Evo, nel box del Cavallino si è registrata una assenza importante: quella del direttore tecnico Enrico Cardile. Assenza dettata da cause di forza maggiore, poiché che il tecnico sarebbe stato vittima di un incidente motociclistico. I dettagli.
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Ad Imola i team dovranno trovare il giusto compromesso tra un setup più orientato al giro secco, in grado di mandare subito in temperatura le gomme, e un assetto più da gara che permetta una migliore gestione del degrado
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Durante la trasmissione podcast ‘Formula For Success’ di cui è co-conduttore, David Coulthard ha provato a rispondere ad una spinosa domanda relativa alle stagioni 2025-2026: ‘Per chi farebbe il tifo in un'eventuale corsa al titolo mondiale tra Leclerc e Hamilton?’
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Il super consulente della Red Bull ha voluto condividere il suo pensiero, mediante un'intervista raccolta da 'Speedweek', in merito alle voci che stanno circolando sulla squadra campione del mondo dopo aver dato l’annuncio che il noto progettista Adrian Newey...
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Durante il GP di Miami si è parlato tanto degli aggiornamenti portati in pista dalle varie squadre. Dando uno sguardo al comunicato divulgato dalla FIA soltanto Ferrari e Alpine hanno deciso di attendere ancora un altro weekend prima di valutare il pacchetto che dovrebbe consentire ad entrambe di ricucire un po' del gap che le separa dalle dirette concorrenti.
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Ieri è stata ufficializzata la Entry List valida per la 24 ore di Le Mans 2024. Tra le Hypercar manca però il nome di Sebastian Vettel. Il tedesco, nonostante abbia provato una Porsche nei mesi scorsi, non prenderà parte all'evento: i dettagli
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