Lawrence Stroll, proprietario dell'Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team ha fatto un importante annuncio durante il weekend del Qatar. La squadra, forte dei risultati ottenuti nel corso di questa stagione, ha da poco ottenuto un prolungamento di contratto con uno dei due main sponsor, Cognizant, e a quanto pare effettuerà presto un cambio di nome.
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Il GP del Qatar è stata una grande prova fisica per tutti i piloti: alcuni di loro sono persino svenuti o sono stati male. Per questo, la FIA ha deciso di aprire un'indagine su cosa si può migliorare in termini di sicurezza.
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Mancano solo sei gare alla fine del Mondiale ed è evidente dal report FIA delle parti usate in stagione sulle varie monoposto: tutti i piloti hanno esaurito le parti consentite da regolamento e da questo momento ogni cambio corrisponderà ad una penalità
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Al termine del GP del Giappone, Franco Nugnes ha analizzato, su "Motorsport.com", il fine settimana della Ferrari tornata, dopo l'exploit di Singapore, ai normali livelli di competitività, chiudendo la gara dietro Red Bull e anche alla McLaren, più forte del previsto. Una gara che, di fatto, fa capire come il finale di stagione della rossa dipenderà dell'adattamento alle varie piste, pensando però già al 2024 in cui, oltre alla macchina sarà necessario un cambio di mentalità e, forse, anche di uomini.
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Nicolas Todt, manager di Gabriele Minì ha recentemente parlato del futuro che attende il pilota palermitano dicendosi convinto che nel 2024 il suo assistito possa puntare senza problemi alla vittoria del titolo di Formula 3: le sue parole
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Oscar Piastri è fiducioso che McLaren riesca a recuperare lo svantaggio dalla Red Bull entro il prossimo grande cambio di regolamento, previsto nel 2026.
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Toto Wolff ha parlato del cambio regolamentare che la FIA ha introdotto nel 2021. L'austriaco è convinto che queste modifiche siano state implementate per interrompere il dominio della Mercedes favorendo altri team
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Fernando Alonso, due volte campione del mondo di Formula1, è conosciuto per essere un pilota alquanto talentuoso e al contempo sincero. La sua lingua non ce la fa a restare ferma di fonte all'evidenza. L'avvento del cambio regolamentare avvenuto nel...
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A margine della conferenza stampa riservata ai team nel weekend del GP d'Olanda, il direttore tecnico della Scuderia, Enrico Cardile, ha risposto alle domande in merito ai vari problemi palesati dalla SF-23 nel corso della stagione, parlando poi del lavoro che il team sta svolgendo per preparare la monoposto 2024 che, si annuncia, come un modello del tutto diverso rispetto alla SF-23, con novità nel telaio e nella trasmissione.
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La FIA ha pubblicato i documenti ufficiali relativi alle sostituzioni di parti sulle monoposto in regime di parco chiuso. Ecco i piloti che andranno in penalità
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Christian Horner si è recentemente detto favorevole alla proposta del team principal di Alpine Otmar Szafnauer di equiparare le prestazioni di tutte le power unit della griglia in vista del cambio regolamentare dei prossimi anni
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Tramite i propri canali ufficiali, l'Alpine ha annunciato che Laurent Rossi non ricoprirà più il ruolo di CEO dell'azienda e del team di F1. Il suo successore...
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Dal 2025 le coperture potrebbero essere fornite da un altro produttore, la FIA ha infatti aperto un bando al quale sta partecipando anche Bridgestone. Recentemente Vasseur ha detto la sua sulla possibilità di un cambio di fornitore
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