Oggi pomeriggio, sul circuito di Yas Marina, si è conclusa l’ultima giornata di prove libere della stagione 2024 di Formula 1. Per Lewis Hamilton, l’ultima assieme alla Mercedes, al team con cui ha conquistato 6 titoli mondiali, 7 se invece lo consideriamo puramente come motorista.
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Stando ad alcune indiscrezioni, la Formula 1 avrebbe trovato un accordo con General Motors per accogliere un nuovo team in griglia a partire dal 2026. La squadra si affiderà ad un fornitore di motori fino al 2028: tutti i dettagli.
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Dopo il Gran Premio di Las Vegas la Formula 1 è pronta a volare in Qatar per riaccendere i motori già venerdì sul tracciato di Lusail dove la McLaren avrà il suo primo match point nei confronti della Ferrari per vincere il titolo costruttori 2024
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Questo fine settimana la Formula 1 riaccenderà i suoi motori sulla pista cittadina di Las Vegas. Lungo la Strip i piloti si daranno battaglia per oltre 50 giri. Ecco quali mescole porterà la Pirelli in occasione del terzo e ultimo GP americano stagionale
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Questo weekend la Formula 1 riaccenderà i suoi motori a Las Vegas e per l'occasione la scuderia Kick Sauber ha deciso di portare una livrea speciale: tutti i dettagli
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Il GP del Brasile sta diventando ormai un lontano ricordo. Due settimane di stop si sono fatte sentire, ma il Paddock della Formula 1 sta scaldando i motori per affrontare l’ultimo triple-header stagionale che decreterà il campione del mondo piloti e costruttori della stagione 2024.
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Adesso è ufficiale, il team Alpine sarà motorizzato Mercedes dal 2026 al 2030. A renderlo noto è stata la stessa scuderia attraverso un comunicato social: tutti i dettagli
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La Formula 1 riaccenderà i motori tra due settimane ma nonostante questa pausa, il presidente della FIA Mohammed Ben Sualyem è già a Las Vegas per prepararsi al GP e fare i complimenti all'amico Trump per aver vinto le elezioni presidenziali: i dettagli
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La carriera di Daniel Ricciardo in Formula 1 è volta al termine, ma l'australiano è già desiderato da molti. Il suo futuro, probabilmente, sarà ancora nel mondo dei motori, ma non dietro al volante.
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La Renault ha recentemente annunciato che non sarà più produttrice di power unit a partire dal 2026. Questo comporta che il personale del reparto motoristico rimarrà senza lavoro, e di conseguenza la Ferrari, la Red Bull e l’Audi hanno manifestato interesse per alcuni membri del team.
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In una recente intervista, l'ex pilota di F1, Christian Danner, ha raccontato alcuni suoi trascorsi con Adrian Newey e un curioso episodio a cui seguito non ha voluto lavorare con il tecnico inglese durante la sua carriera. Un episodio unico nel panorama motoristico.
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Dopo l'ingaggio del direttore tecnico, Loic Serra, e altri figure junior, il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, vorrebbe ingaggiare altri tecnici: a svelare il retroscena è Luca De Meo, CEO del gruppo Renault, che ha raccontato come il boss del Cavallino abbia cercato informazioni su alcuni tecnici di Renault-Alpine. I dettagli.
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Negli scorsi giorni, l'Alpine ha annunciato che la casa francese Renault non sarà più produttrice di motori per il progetto F1 a partire dal 2026. Cosa c'è dietro al passaggio da costruttore a team cliente? Cerchiamo di capirlo insieme.
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