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FERRARI SF71H - ANALISI TECNICA (PARTE 2): grande il lavoro svolto per ridurre la resistenza all'ava
Prima di passare ad analizzare la parte centrale e posteriore della vettura è bene fare un piccolo passo indietro poichè se nella prima parte dell'analisi vi avevamo detto che l'ala anteriore non aveva subito modifiche degne di nota, in realtà non è ...
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Gp Brasile: le zanne della Mercedes W08 sono cambiate anche nella zona posteriore
Siamo giunti ormai a fine stagione ed i team, già da diversi mesi, si stanno concentrando sul lavoro per la prossima stagione. Per questo, in queste ultime due gare, sarà piuttosto difficile scovare delle nuove novità sulle varie vetture ...
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Gp Messico: novità Mercedes su un circuito che potrebbe adattarsi meglio alla Ferrari
Il Team anglo tedesco ha portato alle verifiche tecniche nella tarda serata italiana di ieri le sue W08 con l'ala posteriore da alto carico ma senza il monkey seat. Questa appendice aerodinamica, chiamata anche ala Y100, permette di generare ...
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Gp Singapore: Mercedes W08 con novità sul diffusore
Mercedes si è presentata in pista a Singapore con un pacchetto aerodinamico pensando per massimizzare il carico aerodinamico al posteriore. Oltre alle modifiche precedentemente analizzate, sulla W08, è stata ...
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Gp Singapore: Mercedes torna a caricare il posteriore della W08
Per Mercedes, quello di Singapore, potrebbe essere un fine settimana anche difficile visti i problemi accusati dalla W08 a Montecarlo e in maniera meno vistosa anche a Budapest. Sui circuiti da alto carico la W08 ha dimostrato in questo 2017 di non ...
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Monza: Ferrari SF70H con un'ala posteriore molto scarica
Il Gp di Monza sta entrando nel vivo e nel paddock si iniziano già a vedere le prime modifiche tecniche alle vetture per adattarle nel migliore dei modi alle caratteristiche del tracciato. Il circuito di Monza è senza ombra di dubbio un tracciato da ...
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Gp Belgio: una Mclaren con più cavalli da Honda e una nuova ala posteriore
Dopo il positivo Gran Premio dell'Ungheria, per Mclaren e Honda si prospettano due Gran Premi (Spa e Monza) di "sofferenza" aspettando Singapore che sarà un'altra importante occasione per siglare degli importanti punti in ottica campionato ...
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Test Ungheria: sulla Ferrari SF70H un nuovo diffusore per aumentare l'efficienza aerodinamica
Dopo il buon pacchetto aerodinamico portato in pista nello scorso weekend che comprendeva delle modifiche al fondo e all'ala posteriore, la Ferrari ha fatto esordire nei test post GP d'Ungheria un nuovo diffusore ...
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Gp Ungheria: FERRARI SF70H ha provato una nuova ala posteriore
Durante le prove libere di ieri, sulla Ferrari SF70H, oltre alle novità tecniche precedentemente analizzate è stata testata un'ala posteriore rivista rispetto a quella ad alto carico che era stata utilizzata in Spagna e a Monte Carlo.
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Gp Austria: piccola modifica al fondo e una curiosità sul posteriore della Mercedes W08
Dopo aver analizzato le modifiche sull'anteriore della Mercedes W08 è ora di spostarsi verso il posteriore ...
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Gp Azerbaijan: FERRARI SF70H ritorna al cucchiaio posteriore
La Ferrari, durante le FP1, tra i top team, era stata l'unica vettura a presentarsi in pista con un'ala posteriore da alto carico. Una scelta che aveva stupito vedendo le ali posteriori che stavano utilizzando Red Bull e Mercedes...
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Gp Azerbaijan: c'è una soffiatura tra le camere FOM e il muso della Ferrari SF70H
Dopo avervi parlato della novità scovata sul posteriore della SF70H per il Baku GP, è ora di concentrarsi sull'anteriore della veloce vettura italiana perchè anche in quella zona è presente una piccola novità.
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Gp Azerbaijan: HAAS VF17 a doppio pilone e doppio monkey seat
Il team Haas si è presentato alle verifiche tecniche con delle novità nella zona posteriore della VF-17. Come possiamo osservare dai confronti in basso è stato modificato il supporto dell'ala posteriore
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