Su "Motorsport.com", Franco Nugnes ha parlato della voglia, dopo il trionfo a Monaco, della Scuderia di tornare al successo, specie nel 2025. Per farlo, i tecnici del Cavallino sembrano avere in cantiere grosse novità per la monoposto del prossimo anno, specie a livello sospensivo, per permettere a Lewis Hamilton e Charles Leclerc di lottare per il titolo mondiale, con diverse motivazioni...
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Durante la trasmissione podcast ‘Formula For Success’ di cui è co-conduttore, David Coulthard ha provato a rispondere ad una spinosa domanda relativa alle stagioni 2025-2026: ‘Per chi farebbe il tifo in un'eventuale corsa al titolo mondiale tra Leclerc e Hamilton?’
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Adesso è ufficiale: la Ferrari ha interrotto il proprio digiuno, tornando a conquistare il titolo mondiale, quantomeno nei videogiochi. La Rossa ha conquistato il secondo campionato costruttori "F1 eSports" della sua storia.
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In una intervista esclusiva, l'ex ingegnere Ferrari, Rob Smedley, ha parlato del mondiale perso nel 2010 da Fernando Alonso ad Abu Dhabi. Un titolo perso per la strategia sbagliata, ma lottato miracolosamente dallo stesso Fernando, capace come pochi altri di estrarre il massimo potenziale dalla vettura.
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Nel 1999, Eddie Irvine era prossimo a vincere il suo titolo Mondiale con la Ferrari a Suzuka ma, per delle circostanze non del tutto chiare, l'ultima gara fu un fiasco totale. La teoria del complotto comunque non regge
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Dopo un doppio podio a Melbourne, la Ferrari potrebbe conquistare il titolo del Mondiale dei Costruttori 2024? Il pilota francese René Arnoux ha la sua opinione al riguardo...
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Frédéric Vasseur, team principal della Ferrari, ha trattato diversi temi in un'intervista rilasciata al TG1, tra cui l'obiettivo di riportare il titolo mondiale a Maranello.
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La Ferrari avrebbe deciso, stando ad alcune indiscrezioni, di anticipare parte degli aggiornamenti previsti per Imola e portarli in pista già a Suzuka. Quale potrebbe essere il motivo di questa scelta? Quello di sognare il titolo mondiale.
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Robert Smedley, ex ingegnere di pista di Felipe Massa in Ferrari e in Williams, ha commentato la causa portata avanti dal pilota brasiliano per l'assegnazione del titolo mondiale del 2008, affermando che "non sa come andrà a finire".
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Gli amanti della cabala apprezzeranno sicuramente questa "coincidenza", secondo la quale Max Verstappen sarebbe il vincitore del prossimo titolo mondiale, pur senza considerare le vetture.
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In un'intervista esclusiva, Modesto Menabue, ex tecnico Ferrari, ha parlato della stagione 2008, sottolineando quanto più che il GP del Brasile e il discusso GP di Singapore, siano stati altri fattori a costare il titolo mondiale a Felipe Massa: ecco quali.
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Charles Leclerc e Carlos Sainz hanno avuto un 2023 su un livello di prestazioni molto simile, ma chi dovrebbe scegliere la Ferrari in caso di lotta per il titolo mondiale nel 2024? Felipe Massa ha espresso il proprio verdetto.
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In una intervista esclusiva, l'ex motorista della Ferrari, Modesto Menabue, ha parlato del mondiale perso nel 2010 da Fernando Alonso ad Abu Dhabi. Un titolo perso per la strategia sbagliata e non solo. Poi svela un aneddoto sul primo test dello spagnolo in Rosso.
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