Ricciardo, troppo lenti sui rettilinei, il gap dalla Mercedes è troppo grande

Ricciardo, siamo lenti sui rettilinei, il gap dalla Mercedes è troppo grande

Alessio Ciancola
23 giugno 2018

Daniel Ricciardo, sceso dalla sua monoposto, analizza la sua giornata, parlando del set-up della sua RB14 e del funzionamento delle nuove gomme Pirelli.

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GP FRANCIA - REDBULL RB14: è nuova la parte centrale del diffusore

GP FRANCIA - REDBULL RB14: è nuova la parte centrale del diffusore

Redazione f1analisitecnica
22 giugno 2018

La Red Bull continua a sviluppare la sua vettura per cercare di avvicinarsi sempre di più a Ferrari e Mercedes. Se in Canada le novità erano l'evoluzione della Power Unit Renault (10 CV) e una diversa ala anteriore, in Francia l'area di sviluppo ...

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GP FRANCIA - RENAULT RS18: ecco i nuovi bargeboard introdotti in Canada

GP FRANCIA - RENAULT RS18: ecco i nuovi bargeboard introdotti in Canada

Redazione f1analisitecnica
21 giugno 2018

Il Team Renault, nonostante una vettura molto convenzionale, è riuscito a realizzare un bel passo in avanti rispetto alla passata stagione e attualmente è senza ombra di dubbio la quarta forza in pista. I francesi durante questo inizio di stagione ...

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GP FRANCIA - REDBULL RB14: torna il terzo elemento anteriore meccanico (a molla)

GP FRANCIA - REDBULL RB14: torna il terzo elemento anteriore meccanico (a molla)

Redazione f1analisitecnica
21 giugno 2018

Il Team RedBull, nonostante l'aggiornamento alla Power Unit Renault introdotto in Canada, non riusciamo ancora a considerarlo mediamente a livello di Ferrari e Mercedes. Il pacchetto è molto buono ma l'ormai carenza cronica di potenza, soprattutto ...

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Red Bull, inizia l'era Honda

Red Bull, inizia l'era Honda

Alessio Ciancola
19 giugno 2018

Stamane, tramite un'annuncio social, la Red Bull ha comunicato che dalla prossima stagione utilizzerà la Power Unit Honda.

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Clamoroso, Adrian Newey in Renault?

Adrian Newey pronto a lasciare la Red Bull per la Renault?

Alessio Ciancola
15 giugno 2018

Notizia bomba dalla Francia, secondo la quale Adrian Newey potrebbe lasciare la Red Bull a fine stagione per andare a lavorare in Renault.

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Alonso, addio alla Formula Uno a fine anno?

Alonso, addio alla Formula Uno?

Alessio Ciancola
12 giugno 2018

Un Fernando Alonso semrpe più stanco dalla deludente situazione della Mclaren, sembra intenzionato ad abbandonare la F1 a fine stagione.

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Verstappen, presto darò una testata a chi mi chiederà dei miei incidenti

Verstappen, darò una testata a chi mi parlerà solo dei miei errori

Alessio Ciancola
7 giugno 2018

Un Max Verstappen agguerrito con i giornalisti, e carico al massimo, si presenta in Canada pronto a mettersi alle spalle tutti gli errori delle prime gare.

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Ricciardo, Red Bull da pole, solo Ferrari può batterci

Ricciardo, la Red Bull è da pole, solo la Ferrari può batterci

Alessio Ciancola
25 maggio 2018

Il pilota Australiano della Red Bull, analizza la sua giornata di lavoro nel Principato, ed è molto fiducioso per la competitività della sua auto.

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GP SPAGNA - RENAULT RS18: modificati gli endplate dell'ala anteriore

GP SPAGNA - RENAULT RS18: modificati gli endplate dell'ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
11 maggio 2018

La Renault per questo appuntamento in terra spagnola ha portato in pista una nuova versione di ala anteriore che, rispetto alla precedente versione, è stata modificata nella zona degli endplate.

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GP BAKU - MCLAREN MCL33: una gara positiva aspettando gli aggiornamenti

GP BAKU - MCLAREN MCL33: una gara positiva aspettando gli aggiornamenti

Redazione f1analisitecnica
4 maggio 2018

Sicuramente meglio della parte iniziale dello anno scorso, ma prestazioni ancor non abbastanza buone per il blasone che ha un Team come Mclaren. Se l'affidabilità, grazie alla Power Unit Renault, è notevolmente aumentata, non si può dire altrettanto ...

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GP BAKU - WILLIAMS E RENAULT: ala posteriore è a cucchiaio

GP BAKU - WILLIAMS E RENAULT: ala posteriore è a cucchiaio

Redazione f1analisitecnica
26 aprile 2018

Anche Renault e Williams hanno portato in pista la propria versione di ala posteriore per adattare la vettura alle esigenze del tracciato. Anche questi due team hanno adattato l'ala posteriore a "cucchiaio" portando in pista una soluzione piuttosto ...

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Verstappen, adesso basta

Verstappen, adesso basta

Alessio Ciancola
15 aprile 2018

Max Verstappen continua a non non crescere, e continua a commette errori danneggiando la gara degli avversari. Servono provvedimenti.

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