Daniel Ricciardo, sceso dalla sua monoposto, analizza la sua giornata, parlando del set-up della sua RB14 e del funzionamento delle nuove gomme Pirelli.
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La Red Bull continua a sviluppare la sua vettura per cercare di avvicinarsi sempre di più a Ferrari e Mercedes. Se in Canada le novità erano l'evoluzione della Power Unit Renault (10 CV) e una diversa ala anteriore, in Francia l'area di sviluppo ...
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Il Team Renault, nonostante una vettura molto convenzionale, è riuscito a realizzare un bel passo in avanti rispetto alla passata stagione e attualmente è senza ombra di dubbio la quarta forza in pista. I francesi durante questo inizio di stagione ...
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Il Team RedBull, nonostante l'aggiornamento alla Power Unit Renault introdotto in Canada, non riusciamo ancora a considerarlo mediamente a livello di Ferrari e Mercedes. Il pacchetto è molto buono ma l'ormai carenza cronica di potenza, soprattutto ...
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Stamane, tramite un'annuncio social, la Red Bull ha comunicato che dalla prossima stagione utilizzerà la Power Unit Honda.
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Notizia bomba dalla Francia, secondo la quale Adrian Newey potrebbe lasciare la Red Bull a fine stagione per andare a lavorare in Renault.
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Un Fernando Alonso semrpe più stanco dalla deludente situazione della Mclaren, sembra intenzionato ad abbandonare la F1 a fine stagione.
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Un Max Verstappen agguerrito con i giornalisti, e carico al massimo, si presenta in Canada pronto a mettersi alle spalle tutti gli errori delle prime gare.
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Il pilota Australiano della Red Bull, analizza la sua giornata di lavoro nel Principato, ed è molto fiducioso per la competitività della sua auto.
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La Renault per questo appuntamento in terra spagnola ha portato in pista una nuova versione di ala anteriore che, rispetto alla precedente versione, è stata modificata nella zona degli endplate.
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Sicuramente meglio della parte iniziale dello anno scorso, ma prestazioni ancor non abbastanza buone per il blasone che ha un Team come Mclaren. Se l'affidabilità, grazie alla Power Unit Renault, è notevolmente aumentata, non si può dire altrettanto ...
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Anche Renault e Williams hanno portato in pista la propria versione di ala posteriore per adattare la vettura alle esigenze del tracciato. Anche questi due team hanno adattato l'ala posteriore a "cucchiaio" portando in pista una soluzione piuttosto ...
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Max Verstappen continua a non non crescere, e continua a commette errori danneggiando la gara degli avversari. Servono provvedimenti.
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