Hamilton, super pole ma domani sarà più difficile

Hamilton, super pole ma domani sarà più difficile

Alessio Ciancola
24 marzo 2018

Il Campione del Mondo in carica analizza la sua pole dopo le qualifiche e parla della gara di domani.

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GP AUSTRALIA - ANALISI QUALIFICHE: il distacco di 7 decimi tra Mercedes e Ferrari non è veritiero

GP AUSTRALIA - ANALISI QUALIFICHE: il distacco di 7 decimi tra Mercedes e Ferrari non è veritiero

Redazione f1analisitecnica
24 marzo 2018

Le qualifiche del Gran Premio di Melbourne ci hanno regalato la pole position numero 73 di Lewis Hamilton che, grazie ad un giro perfetto, ha preceduto le Ferrari di Raikkonen e Vettel e le due Red Bull di Verstappen e Ricciardo. Non pervenuto invece ...

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GP AUSTRALIA - ANALISI PROVE LIBERE: i tre Top Team in pochi decimi

GP AUSTRALIA - ANALISI PROVE LIBERE: i tre Top Team in pochi decimi

Redazione f1analisitecnica
23 marzo 2018

Le Prove Libere 2 del Gran Premio di Melbourne hanno confermato quanto si era visto e analizzato durante i test invernali: Mercedes, Ferrari e Red Bull, a Power Unit depotenziate (nei test e nei venerdì di gara), sono molto vicine a livello prestazionale

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GP AUSTRALIA - MERCEDES W09 - FERRARI SF71H: confermate le novità di dettaglio sui propri diffusori

GP AUSTRALIA - MERCEDES W09 - FERRARI SF71H: confermate le novità di dettaglio sui propri diffusori

Redazione f1analisitecnica
22 marzo 2018

Ferrari e Mercedes, da quello che si è visto nelle prime immagini pervenute dai box di Melbourne, si sono presentati in questo primo giovedì di gara con la stessa configurazione vista durante i recenti test di Barcellona 2 anche se il Team italiano ...

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ANALISI TEST BARCELLONA 2018: la ferrarina Haas dietro ai top Team poi Renault, Mclaren e Force India

ANALISI TEST BARCELLONA 2018: la Haas dietro ai top Team poi Renault, Mclaren e Force India

Redazione f1analisitecnica
18 marzo 2018

Dopo avervi parlato diffusamente dello scontro al vertice tra Mercedes, Ferrari e Redbull è ora di concentrarsi sul resto della griglia, parlando quindi di Mclaren, Haas, Renault, Force India, Williams e Sauber.

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ANALISI TEST BARCELLONA 2018: Mercedes molto veloce ma la Ferrari SF71H ha del potenziale

ANALISI TEST BARCELLONA 2018: Mercedes molto veloce ma la Ferrari SF71H ha del potenziale

Redazione f1analisitecnica
13 marzo 2018

Si sono conclusi i test di Barcellona e, nonostante i tantissimi dati da analizzare, non è cosi facile e soprattutto matematico avere un’idea precisa sulle reali forze in gioco. I test nascondono talmente tante variabili, in primis la conoscenza dei ...

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TEST F1 - GIORNO 7: ecco dove sfiata il basamento sulla MERCEDES W09, aspettando un chiarimento dall

TEST F1 - GIORNO 7: ecco dove sfiata il basamento sulla MERCEDES W09

Redazione f1analisitecnica
9 marzo 2018

Per molti mesi della scorsa stagione non si è parlato d'altro che dell'utilizzazione dell’olio di lubrificazione come additivo nella benzina per poter disporre di maggiore potenza nella parte termica della Power Unit

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TEST F1 - GIORNO 6: RED BULL RB14 con modifiche nella zona dei bargeboards

TEST F1 - GIORNO 6: RED BULL RB14 con modifiche nella zona dei bargeboards

Redazione f1analisitecnica
8 marzo 2018

La Red Bull RB14 sta destando un grande interesse in questi test invernali dimostrando di avere le carte in regola per disputare un'ottima stagione e lottare ad armi pari con Mercedes e Ferrari ...

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TEST BARCELLONA: una ottima MERCEDES ha testato una nuova aggressiva specifica di zanne?

TEST BARCELLONA: una ottima MERCEDES ha testato una nuova aggressiva specifica di zanne?

Redazione f1analisitecnica
5 marzo 2018

Lewis Hamilton l'ha definita "un auto più veloce rispetto alla precedente"; stiamo parlando della W09 che ha permesso al campione del mondo di chiudere in testa la prima quattro giorni di test pre stagionali.

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TEST F1 - GIORNO 4: la REDBULL RB14 rinforza i deviatori di flusso laterali alle pance perchè...

TEST F1 - GIORNO 4: la REDBULL RB14 rinforza i deviatori di flusso laterali alle pance perchè...

Redazione f1analisitecnica
1 marzo 2018

Nella giornata di ieri, mentre Mercedes e Ferrari hanno preferito non scendere in pista per compiere una "classica" raccolta dati con sensori e rastrelli, a causa della temperatura troppo bassa dell'asfalto, il Team RedBull ha effettuato ...

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TEST F1 - GIORNO 4: ecco la nuova ala posteriore della MERCEDES W09

TEST F1 - GIORNO 4: ecco la nuova ala posteriore della MERCEDES W09

Redazione f1analisitecnica
1 marzo 2018

Oltre alla modifica all'anteriore che abbiamo analizzato precedentemente, la Mercedes W09, vista questa mattina sul circuito di Barcellona presentava un'ala posteriore diversa rispetto a quella vista nei primi giorni di test ...

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TEST F1 - GIORNO 4: prime novità MERCEDES, sono nuovi gli endplate dell'ala anteriore

TEST F1 - GIORNO 4: prime novità MERCEDES, sono nuovi gli endplate dell'ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
1 marzo 2018

Il Team Mercedes, nonostante la quarta sessione di test sia iniziata con la pista bagnata con il pericolo maggiore di possibili uscite di pista, ha mandato in pista Valtteri Bottas con delle novità tecniche sulla propria monoposto e con due telecamere...

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TEST F1 - GIORNO 4: colpiscono alcuni dettagli sul fondo della FERRARI SF71H

TEST F1 - GIORNO 4: colpiscono alcuni dettagli sul fondo della FERRARI SF71H

Redazione f1analisitecnica
1 marzo 2018

Nella giornata di ieri vi abbiamo mostrato come il Team campione del mondo, Mercedes, abbia lavorato molto durante l'inverno su dettagli di soluzioni già viste la scorsa stagione e poi riproposte sulla vettura 2018, ma guardando attentamente la Ferrari...

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