FERRARI SF70H: la miglior vettura su circuiti da altissimo carico, mentre Mercedes ...

FERRARI SF70H: la miglior vettura su circuiti da altissimo carico, mentre Mercedes ...

Redazione f1analisitecnica
1 agosto 2017

In molti si saranno fatti delle domande: due circuiti da altissimo carico e due doppiette Ferrari? Una coincidenza o davvero la SF70H è la miglior vettura su piste in cui l'efficienza aerodinamica e la Power Unit contano molto meno e dove si ...

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Gp Ungheria: doppietta per la Ferrari ma che fatica

Gp Ungheria: doppietta per la Ferrari ma che fatica

Daniele Muscarella
30 luglio 2017

Sembrava una passeggiata quella della Ferrari in Ungheria dopo 12 giri, agilmente in testa dava mediamente 1 secondo a giro alla Mercedes, ed invece arriva la noia tecnica, l'ennesima in questa stagione per Vettel ...

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Gp Ungheria: Toro Rosso con turning vanes in stile Force India / Mercedes

Gp Ungheria: Toro Rosso con turning vanes in stile Force India / Mercedes

Redazione f1analisitecnica
28 luglio 2017

La Toro Rosso è una delle auto più deludenti di questa stagione 2017 di Formula 1 poiché dal Team di Faenza, almeno di noi di FUnoAnalisiTecnica, ci aspettavamo molto di più. Sono arrivati molti sviluppi aerodinamici, telaistici ...

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Ferrari SF70H: ora anche la Power Unit è un problema

Ferrari SF70H: ora anche la Power Unit è un problema

Redazione f1analisitecnica
20 luglio 2017

Chi ci legge da molti mesi a questa parte, sa che noi di FUnoAnalisiTecnica abbiamo sempre messo in risalto le ottime prestazioni della Power Unit Ferrari, già partendo dalla scorsa stagione quando l'unità motrice italiana aveva fatto un netto balzo ...

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MCLAREN MCL32: ecco l'ingresso dell'S Duct

MCLAREN MCL32: ecco l'ingresso dell'S Duct

Redazione f1analisitecnica
10 marzo 2017

Nell'analisi tecnica effettuata ormai qualche settimana fa avevamo messo subito in risalto il fatto che anche la McLaren ha installato sulla sua vettura 2017 una versione "lunga" dell'S Duct seguendo la filosofia Mercedes 2016.

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MERCEDES W08: il sistema S-Duct non ha più i fori nel vanity panel per espellere l'aria, ma...

MERCEDES W08: il sistema S-Duct non ha più i fori nel vanity panel per espellere l'aria, ma...

Redazione f1analisitecnica
8 marzo 2017

Il sistema S-Duct mostrato della Mercedes nel 2016 ha fatto scuola, infatti, in questa stagione, molti team hanno ripreso la soluzione tecnica lanciata dagli anglo-tedeschi nel 2016 ...

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FERRARI SF70H: il muso è forato come Mercedes

FERRARI SF70H: il muso è forato come Mercedes

Daniele Muscarella
1 marzo 2017

Nell'analisi tecnica relativa alla Ferrari SF70H vi avevamo parlato dell'introduzione sulla vettura 2017 del Team italiano del particolare componente aerodinamico denominato S Duct. La funzione di tale componente è quella di ...

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MERCEDES W08: la T Wing ha un doppio profilo

MERCEDES W08: la T Wing ha un doppio profilo

Redazione f1analisitecnica
28 febbraio 2017

Prima novità tecnica della seconda giornata in casa Mercedes. Come potete notare dalla foto la T Wing utilizzata sia nel filming day effettuato a Silverstone la scorsa settimana e sia nella giornata di ieri ha un doppio profilo.

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MERCEDES W08: l'analisi tecnica - PARTE 2

MERCEDES W08: l'analisi tecnica - PARTE 2

Daniele Muscarella
24 febbraio 2017

Dopo aver analizzato l'anteriore e parte della zona centrale della Mercedes W08 EQPower (la potete leggere QUI) è giunto il momento di concludere l'analisi tecnica iniziata qualche ora fa ...

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MERCEDES W08: l'analisi tecnica - PARTE 1

MERCEDES W08: l'analisi tecnica - PARTE 1

Redazione f1analisitecnica
23 febbraio 2017

Dopo Williams, Sauber, Renault e Force India, è arrivato anche il giorno della nuova Mercedes, la W08 EQPower (e non Hybrid...) che si è svelata come da programmi durante il filming day realizzato quest'oggi sul tracciato di Silverstone

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FORCE INDIA VJM10: l'analisi tecnica

FORCE INDIA VJM10: l'analisi tecnica

Redazione f1analisitecnica
23 febbraio 2017

Dopo avervi mostrato ed analizzato Williams, Sauber e Renault, è ora il momento di analizzare per bene la nuova Force India VJM10, vettura che monta la stessa Power Unit e la stessa trasmissione del team ufficiale Mercedes

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Tecnica: il camber sulle Pirelli della Ferrari SF16-H

Tecnica: il camber sulle Pirelli della Ferrari SF16-H

Redazione f1analisitecnica
25 novembre 2016

All'ultima gara della stagione è sempre difficile trovare degli spunti tecnici per scrivere qualcosa di interessante. Nelle prime prove libere infatti, oltre a vedere le solite due Mercedes nelle prime due posizioni, non si è vista nessuna novità tecnica

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Il bottone magico Ferrari da meno potenza rispetto a Renault e Mercedes

Il bottone magico Ferrari da meno potenza rispetto a Renault e Mercedes

Redazione f1analisitecnica
24 ottobre 2016

Siamo giunti ormai alla fine di questa nuova stagione 2016 ma il Team di FUnoAnalisiTecnica non si è ancora stancato di andare alla ricerca di notizie tecniche interessanti. Oggi torniamo a parlarvi di Power Unit e più precisamente dell'ormai noto ...

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