Al Gran Premio del Brasile, Lewis Hamilton ha ricevuto una penalità di 10 secondi che espone alla perfezione il più grande problema della FIA: l'incostanza nel prendere le decisioni.
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Oscar Piastri ha criticato l'organizzazione delle ultime tappe del Mondiale: saranno le più cruciali, ma il circus dovrà viaggiare dagli Stati Uniti al Medio Oriente in tre settimane, creando altro stress.
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Oscar Piastri ha raccontato alcuni dettagli della sua convivenza con Lando Norris, diventata difficile per via del Mondiale. Lottare con il compagno di squadra richiede attenzione, ma restano amici.
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Il Brasile non si smentisce mai: colpi di scena uno dietro l'altro, dove Lando Norris ne esce più forte che mai, avanzando nella sua scalata mondiale. Le valutazioni della vostra Rompipaddock
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Oscar Piastri si è aperto riguardo l'aumento della pressione che ha iniziato a sentire negli ultimi mesi. L'australiano è sempre stato etichettato come "Iceman", ma dietro la corazza c'è un semplice ragazzo.
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Durante il Gran Premio del Brasile un contatto tra Antonelli, Piastri e Leclerc ha messo fine alla gara del monegasco. Il pilota McLaren è stato ritenuto l'unico responsabile, ma in molti contestano questa decisione, compreso Andrea Stella.
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Oscar Piastri penalizzato di 10 secondi al GP di San Paolo per il contatto con Antonelli e Leclerc. Mark Webber difende il suo pilota, giudicando la sanzione eccessiva.
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La sostituzione della power unit da parte della Red Bull, avvenuta in Brasile, fa del finale di stagione una vera e propria partita a scacchi. Se da un lato, qualora Max dovesse vincere tutte le tappe rimanenti, Sprint compresa, a Norris basterebbe...
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Secondo Charles Leclerc, anche Kimi Antonelli aveva parte della colpa nel contatto che lo ha costretto al ritiro. La direzione gara, invece, ha ritenuto responsabile solo Piastri.
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Leo Turrini ha scherzato sulla proverbiale sfortuna che accompagna Charles Leclerc, vittima incolpevole di un contatto tra Piastri e Antonelli al GP del Brasile.
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Oscar Piastri penalizzato di 10 secondi al GP di San Paolo per il contatto con Antonelli e Leclerc: decisione contestata da opinionisti e team, che riaccende il dibattito sulle regole FIA.
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Il quattro volte campione del mondo è stato autore di una grande rimonta, ma non è stata tutta farina del suo sacco. Il 50% è da attribuirsi al lavoro compiuto dai suoi uomini ai box, il 25% è sicuramente suo merito, ma il restante 25% è dovuto ad una...
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Al termine del GP del Brasile, Charles Leclerc ha commentato l'incidente che lo ha portato al ritiro (senza colpa), esternando tutta la sua rabbia e disappunto, analizzando l'accaduto senza cercare però colpevoli.
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