È già tempo di tornare in pista per l'ultima sessione di test pre-stagionali, ma in attesa di domani approfondiamo meglio ciò che hanno detto i primi tre giorni di prove in quel di Sakhir.
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L’attesa sta per concludersi: le squadre si preparano a scendere in pista per l’ultima sessione di test a Sakhir: i dettagli
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Stando a quanto riportato da The Race, i risultati della Ferrari e della McLaren nei test pre-stagionali lasciano ancora molto a desiderare, visto che tra i piloti c'è una differenza di performance.
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La Pirelli come aveva annunciato qualche giorno fa, alla vigilia della prima sessione a Sakhir, ha deciso di mettere a disposizione dei piloti tutti e cinque i set di mescole studiate per la stagione 2026 di F1.
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Oltre alla Mercedes e alla Williams anche la Red Bull sembrerebbe essere leggermente in sovrappeso. Il direttore tecnico del team Pierre Wache ne ha parlato ai media dopo i test del Bahrain: le sue parole
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Dopo la seconda fase di test pre-stagionali, molti piloti hanno espresso critiche al nuovo regolamento. La sensazione comune non è positiva, ma la Formula 1 ha chiesto loro di limitare i commenti.
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Dalle preoccupazioni di George Russell al nuovo piano di Audi e Aston Martin per risalire la classifica, fino al primo bilancio dopo i primi test svolti in Bahrain: tutti gli articoli del giorno
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Ocon vede segnali forti: nei test in Bahrain la Haas ha macinato chilometri, mostrato affidabilità e imparato più che in tutta la stagione 2025, aprendo uno spiraglio per un vero rilancio.
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Troppo presto per le sentenze, ma non per le prime pagelle: sulla base dei dati raccolti in Bahrain, ecco la nostra classifica dal peggior team al migliore visto in pista
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Dalle spiegazioni di Vasseur sul guasto di Hamilton alla nuova sfida di Verstappen al Nürburgring, per poi passare alle analisi tecniche dopo i test in Bahrain: tutti gli articoli del giorno
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Durante la prima sessione di test in Bahrain abbiamo visto tre differenti modi di andare ad attivare il flap mobile presente sull'ala posteriore. Da quest'anno l'aerodinamica attiva avrà un impatto sensibile sulle prestazioni, per cui la ricerca di una migliore efficienza ha un impatto sensibile anche su questi particolari.
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Dopo i test in Bahrain, McLaren avverte la FIA: le nuove power unit creano rischi reali tra partenze caotiche, lift and coast pericoloso e sorpassi quasi impossibili. Serve intervenire subito.
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Aston Martin chiude la prima settimana di test con più interrogativi che certezze. Eppure il margine per migliorare c'é.
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