Dopo aver introdotto una nuova versione di muso, la Mercedes è scesa in pista questa mattina con una nuova versione di turning vanes.
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La seconda novità tecnica di questo quinto appuntamento della stagione 2016 di Formula 1 la porterà in pista nella giornata di domani il Team Haas.
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Sulla McLaren MP4-31 oltre alla piccola modifica all'ala anteriore che abbiamo analizzato ieri, durante le prove libere di questa mattina si è notata un'altra novità sul corpo vettura della vettura di Woking.
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Chi ci segue costantemente o almeno durante i weekend di gara, si ricorderà che la Mclaren nel GP del Bahrain introdusse una nuova ala anteriore
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Toro Rosso si è presentata al GP della Cina con alcune soluzione già viste in Bahrain ed altre completamente nuove
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La Ferrari SF16-H che si è vista alle verifiche tecniche non presentava nessun'altra importante modifica oltre a quella che abbiamo già analizzato precedentemente
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E' stata confermata, come potete osservare dall'immagine in basso, l'ala posteriore già utilizzata in Australia abbinata al monkey seat da basso carico composto da due elementi.
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Sulla Red Bull RB12 vista alle verifiche tecniche è stato possibile notare una nuova versione di ala posteriore molto simile alla soluzione già utilizzata nella scorsa stagione sui circuiti da medio e basso carico.
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La Williams si è presentata alle consuete verifiche tecniche del Venerdì senza il tanto atteso nuovo pacchetto aerodinamico che dovrebbe comprendere un muso in stile Mercedes...
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Il controverso sistema di sviluppo tramite "gettoni" sarà abolito a partire dalla stagione 2017. Ferrari, Renault ed in seguito anche Honda, hanno più volte richiesto alla FIA di modificare...
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Dopo le qualifiche del Gp del Belgio, sul circuito bagnato di Spa, Massa ha esplicitamente chiesto alla squadra di modificare o cambiare del tutto il sistema frenante
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Dopo soli due giri del Gp d''Austria Sebastian Vettel ha perso quasi tutta la potenza della sua Power Unit dopo aver premuto il pulsante "sorpasso" sul suo volante. La Renault ha dichiarato che il problema al motore di Sebastian Vettel...
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La Lotus porterà in Italia una importante variante della sua E21, provando finalmente in pista la versione a "passo lungo" della sua monoposto. Per la prima volta lo sviluppo di questa importante modifica è stata totalmente affidata al simulatore
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