Dopo aver preso servizio in Ferrari, il direttore tecnico Loic Serra ha preso il controllo dello staff tecnico: un ingresso soft, per non alterare la stabilità di un team collaudato, maggiormente utile per il futuro, specie nel reclutamento di nuove figure specialistiche, indispensabili al progetto 2026. Questo lo scenario tracciato su "Motorsport.com".
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Negli scorsi giorni, l'Alpine ha annunciato che la casa francese Renault non sarà più produttrice di motori per il progetto F1 a partire dal 2026. Cosa c'è dietro al passaggio da costruttore a team cliente? Cerchiamo di capirlo insieme.
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Dopo mesi di voci, il gruppo Renault ha annunciato che la sede di Viry Chatillon non produrrà più motori di F1 a partire dal 2026. Un addio che lascia la porta aperta al team Alpine-Mercedes, ma che mette fine ad una gloriosa e irripetibile avventura nella storia del motorsport. Una decisione che è stata commentata da Leo Turrini nel suo blog.
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Matteo Bobbi ed Ivan Capelli, ospiti alla trasmissione Sky "Race Anatomy" dopo il Gran Premio di Singapore, hanno lanciato un clamoroso annuncio sul futuro di Max Verstappen: ecco cosa hanno detto.
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Nella giornata di oggi, la McLaren ha annunciato l'innesto di Will Courtenay nelle vesti di Direttore Sportivo: scopriamo insieme il suo profilo e l'importanza del suo arrivo a Woking, previsto nel 2026.
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Il messicano ha rivelato di aver percorso tutti i 62 giri del Gran Premio di Singapore senza la possibilità di idratarsi per trovare un po' di sollievo rispetto al caldo e all'umidità percepiti all'interno dell'abitacolo.
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Mattia Binotto, ex TP Ferrari, e Jonathan Wheatley, direttore sportivo Red Bull saranno chiamati a dirigere l'ingresso in F1 dell'Audi nel 2026. il progetto che la casa tedesca ha intenzione di portare avanti é abbastanza ambizioso. Ci riusciranno?
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Oliver Bearman, pilota Haas a partire dal 2025, ha parlato del suo grande idolo sportivo - Lewis Hamilton - in un'intervista rilasciata al canale Youtube "High Performance": ecco cosa ha detto.
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Bruno Michel, CEO della Formula 2, ha raccontato della straordinaria gara 2 disputata dal Lewis Hamilton in Turchia nel 2006, quando correva con le GP2. Il britannico era così forte che Ecclestone e Briatore credevano barasse.
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Mattia Binotto sarà direttore tecnico ed operativo dell'Audi. Giocherà quindi una parte molto importante nel progetto 2026, rivolgendo particolare attenzione alle prestazioni del motore...
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Flavio Briatore, consulente esecutivo dell'Alpine, ha parlato del proprio ritorno in Formula 1 e degli obiettivi della scuderia francese per il futuro, parlando anche del sostituto di Ocon: le sue parole.
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Nella giornata di ieri è arrivata l'ufficialità del ritorno di Mattia Binotto in Formula 1: l'ingegnere italiano sarà Direttore Tecnico ed Operativo dell'Audi dal 2026. Ecco perché notizia può cambiare i piani futuri di Carlos Sainz.
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È arrivata l'ufficialità: Mattia Binotto tornerà in Formula 1 a partire dal 2026, svolgendo il ruolo di Direttore Tecnico ed Operativo in Audi. L'esperienza in Ferrari può dare diversi segnali per il futuro: cerchiamo di individuarli insieme.
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