In una recente intervista con QN, l'ex pilota della Ferrari, oggi commentatore di Sky Sport F1, ha parlato della stagione che verrà, sia del Cavallino che di Lewis Hamilton. E nel farlo ha stuzzicato il Cavallino...
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Alpine arriva al 2026 senza alibi: dopo aver sacrificato l’intera stagione 2025 e abbracciato le power unit Mercedes, il team di Briatore si presenta al reset regolamentare con ambizione, pressione e un nuovo spirito.
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Alpine apre le porte a Indramind, piattaforma IA nata nel settore militare: una partnership che promette di rivoluzionare analisi dati, strategia e sviluppo tecnico in un 2026 ricco di incognite.
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Dal debutto a Fiorano della Haas, al messaggio di Hamilton per i tifosi fino alle critiche di Verstappen sul simulatore: gli articoli del giorno
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Max Verstappen affronta il 2026 con un metodo fuori dagli schemi: rifiuta lunghe sessioni al simulatore e punta tutto sul feeling reale in pista per domare la nuova Red Bull in un anno di grandi incognite.
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Dai primi giri della SF-26 a Fiorano, al lancio dell'Alpine a Barcellona, per poi passare al dietrofront Williams sui test a Barcellona: gli articoli del giorno
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La nuova Ferrari si presenta senza clamore: pochi chilometri e atmosfera prudente. Dopo le illusioni del 2025, la SF-26 sceglie il profilo basso
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L’attesa è finita: oggi, 23 gennaio, la Ferrari presenta la SF-26. Dalle ore 11 svelata la nuova monoposto di Hamilton e Leclerc per il Mondiale 2026 di Formula 1
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Tramite i suoi account ufficiali, il team di Grove ha fatto sentire ai fan il ruggito della FW48, vettura con cui Carlos Sainz e Alex Albon cercheranno di costruire un'ottima stagione: il filmato
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Intervenuto nel podcast "Terruzzi racconta", Mattia Binotto, storico ingegnere Ferrari ed oggi direttore tecnico Audi, ha analizzato in dettaglio la struttura, il comportamento e le difficoltà delle power unit di nuova generazione
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Il team francese si prepara a presentare la vettura con cui Franco Colapinto e Pierre Gasly tenteranno di riportare Alpine al suo splendore: i dettagli
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Honda torna protagonista in Formula Uno presentando a Tokyo il nuovo propulsore ibrido RA626H, cuore tecnologico della partnership con Aston Martin che debutterà nel 2026.
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Il Direttore del Car Design della Mercedes, John Owen, lascerà il suo ruolo entro fine anno. A prendere il suo posto sarà un ingegnere italiano, ex Ferrari: di chi si tratta.
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