Il CEO della McLaren Zak Brown, dopo il GP di Spa si è detto fiducioso su un possibile sorpasso di Lando Norris ai danni di Max Verstappen nella Classifica Piloti, e del suo team in quella Costruttori, rivelando come i due titoli siano una priorità
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Negli anni precedenti il messicano era riuscito ad arrivare alla pausa estiva almeno con in tasca una vittoria, mentre quest’anno dobbiamo annotare due dati molto negativi per lui.
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La McLaren sta vivendo un periodo molto particolare della stagione. Il team di Woking è in possesso, secondo molti opinionisti e addetti ai lavori, della miglior monoposto attualmente in circolazione all’interno del Paddock.
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Scatterà dalla quarta casella il britannico del team di Woking, consapevole di essere chiamato a sfruttare l'occasione se vuole tenere viva la possibilità di lottare contro Max Verstappen per la conquista del titolo piloti.
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Lando Norris crede nel sogno di portare a casa il Mondiale piloti, sebbene il divario con Verstappen sia di 70 punti. La squadra e il pilota, però, sono pronti a ogni sfida, massimizzando le occasioni.
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Giunto alla 39° edizione, il GP d’Ungheria è una delle tappe più storiche e consolidate nel calendario della F1. Un evento capace di regalare una gara ricca di azione in pista, al cui termine si è imposto Piastri su McLaren. Analizziamo il rendimento di team e piloti con le nostre pagelle.
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Quando nello stesso team ci sono due piloti vincenti, ognuno dei due considera avversari tutti gli altri piloti tranne il compagno di squadra, quello è un nemico. La McLaren del 2007 non doveva gestire soltanto la rivalità tra Lewis e Fernando...
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A differenza di quanto l'evidente vantaggio di Max Verstappen nella classifica Piloti possa far credere, la Formula 1 è tornata ad essere avvincente, regalando ai fan battaglie per la vittoria ogni domenica; in cui, però, la Ferrari non è pervenuta...
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Abbiamo già abbondantemente esaminato quanto accaduto durante l’ultimo GP di Gran Bretagna. Una gara in cui si sono viste sia condizioni d’asciutto che da bagnato e dove, a causa appunto dell’incertezza meteorologica, ci sono stati ben 4 piloti che avrebbero potuto vincerla.
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Essendoci messi alle spalle già una Sprint Race, per piloti e team, come anche per noi, dovrebbe essere più semplice ipotizzare quelle che saranno le strategie migliori per affrontare i 71 giri previsti dal GP d'Austria nel minor tempo possibile.
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Nel sul blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha commentato il momento Ferrari, per la seconda gara consecutiva nel ruolo di quarta forza in campo, dietro a Red Bull, McLaren e Mercedes, evidenziando difficoltà di gestione gomme, set-up e nel comprendere e far funzionare gli sviluppi. Uno stato dell'arte figlio di cronici problemi ma anche della frustrazione dei piloti.
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Ormai ha abituato tutti a fare la differenza: come in Canada e Spagna, Max Versappen ha vinto la Sprint Race del GP d'Austria riuscendo, con le sue abilità, a sopperire le carenze della Red Bull, ad oggi non più la miglior macchina, e regolare la concorrenza dei due piloti McLaren. Garetta che Max ha analizzato appena sceso dalla sua RB20.
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Il weekend d’Austria, risultati a parte, è iniziato con una buona novella, da qualcuno passata forse anche inosservata. Negli ultimi anni il circuito di Spielberg era diventato il luogo in cui parlare di track-limits, oltre che scontato, era diventato anche abbastanza frustrante.
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