Ferrari tra difficoltà e segnali di coesione: colpiscono le parole empatiche di Verstappen su Hamilton e il clima natalizio a Maranello. Sullo sfondo voci dirigenziali, legami che resistono e temi F1 che vanno oltre la pista.
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Siamo quasi giunti a Natale, e nel mese di gennaio partirà ufficialmente la stagione 2026 di Formula 1. Manca pochissimo ormai e stiamo tutti cercando di capire cosa attenderci dalla prossima era regolamentare.
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Era solamente il 2021 quando la Honda decideva di abbandonare la Formula 1 affidando il proprio know-how nelle mani della Red Bull, assistendola nel delicato passaggio che l’avrebbe portata a diventare a sua volta un costruttore di motori a tutti gli effetti.
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Sul canale YouTube della Formula 1 i piloti hanno aperto le buste con quelle che erano state previsioni ed obiettivi per il 2025: tra sogni di titolo, ironia e sorprese, il video regala un ritratto unico del paddock.
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Un’opinione forte quella di Damon Hill, campione del mondo di Formula 1 nel 1996. Affermare che l’era di un grande pilota possa essere giunta al termine, mentre l’atleta in questione è ancora in attività, rappresenta un'importante presa di posizione.
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Norris sfida Hamilton, Fornaroli al centro del dibattito sulla meritocrazia dei sedili in F1, Antonelli difeso dai colleghi, Verstappen mostra il lato umano.
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La stagione 2025 di Formula 1 si è da poco conclusa, ma la Pirelli è già pronta a concentrarsi sul 2026. Nella giornata odierna, le mescole presentate lo scorso martedì ad Abu Dhabi, sono state ufficialmente omologate.
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Perez avrà un sedile in F1 nel 2026 ma Alberto Longo, AD della Formula E, sogna di portare il pilota messicano nella serie elettrica, dove il talento conta più della macchina e il pubblico lo attende.
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Lo scorso anno, di questi tempi, la Red Bull diceva addio a Sergio Perez, quasi certa che con il giovane Liam Lawson sarebbe riuscita ad avere una monoposto competitiva anche nelle mani del secondo pilota. Purtroppo però l’avvio del mondiale 2025 non...
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La stagione 2025 di Formula 1 si è conclusa soltanto una settimana fa. Lo scorso venerdì c’è stata anche la cerimonia di premiazione FIA, ma Lando Norris, il neo campione del mondo della massima categoria del motorsport, è già focalizzato sul futuro, sul 2026.
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Ferrari tra pazienza e futuro: Rosberg difende Hamilton, Leclerc sogna Le Mans. Intanto la F1 blinda il 2026 col Patto della Concordia, Mercedes rivede le strategie da costruttore e il caso Marko agita ancora il paddock.
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La Formula 1 entra in una nuova era: FIA, F1 e le 11 scuderie hanno firmato il nono Patto della Concordia, garantendo stabilità e crescita fino al 2030 con regole e innovazioni dal 2026.
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Giornata di F1 tra fiducia e tensioni: Leclerc difende Vasseur e chiede tempo, Verstappen punge la Ferrari, Marko esce di scena, la FIA conferma Ben Sulayem e Norris racconta il peso decisivo del lavoro mentale.
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