Recentemente abbiamo parlato in esclusiva con Robert Shwartzman, terzo pilota della Scuderia Ferrari, pilota ufficiale del team AF Corse nel Wec e reduce da un'esperienza con in FE. Chiacchierata interessante, basata sul suo presente, sulle sue attività, ricca anche di spunti sulle differenze tra le serie regine del motorsport o sul valore di alcuni piloti con cui si è confrontato in passato.
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La Scuderia Ferrari ha pubblicato le foto ufficiali che mostrano i due piloti Charles Leclerc e Carlos Sainz indossare le tute speciali color azzurro che verranno usate per il weekend di Miami. Stranamente manca il logo di HP che in molti si aspettavano
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La comunicazione della Ferrari riguardo ai tanto attesi aggiornamenti non è sempre lineare, e la "colpa" è delle Sprint Race. Giorgio Piola ha voluto così fare ordine sui piani della Scuderia.
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A partire dal GP di Miami, HP diventerà title sponsor della Scuderia Ferrari, che cambierà così nome. Il logo dell'azienda sarà presente anche sulle tute e sulla vettura.
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L’incredibile rivelazione arriva dalle pagine del media inglese sportbusiness.com che riporta di un accordo storico tra la scuderia di Maranello e HP, azienda leader nel settore IT, per il cambio di title sponsor a partire dal 2025.
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A pochi giri dalla bandiera a scacchi del GP di Cina, Charles Leclerc si è aperto in radio e, con il suo ingegnere di pista Xavi Marcos, si è lasciato andare ad un piccolo sfogo che, di fatto, sintetizza al meglio le difficoltà incontrate dalla Scuderia in occasione della trasferta cinese, primo passo falso nel corso del 2024.
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Ai microfoni di Sky Sport F1, al termine del GP di Cina, Charles Leclerc ha commentato la difficile trasferta della Scuderia, in cui la SF-24 ha faticato molto a far funzionare le gomme, in qualifica e gara, trovandosi poi spiazzato dalla velocità della McLaren, specie con le gomme Hard, in gara.
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Ai microfoni di Sky Sport F1, al termine del GP di Cina, Charles Leclerc ha commentato la difficile trasferta della Scuderia, in cui la SF-24 ha faticato molto a far funzionare le gomme, in qualifica e gara, trovandosi poi spiazzato dalla velocità della McLaren, specie con le gomme Hard, in gara.
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Per il secondo fine settimana consecutivo, la qualifica si è rivelata un problema per la Ferrari, incapace di far funzionare al meglio le gomme ed estrarre tutto il potenziale della SF-24, con Leclerc e Sainz solo al sesto e settimo posto finale. Una qualifica che, a Sky Sport F1, è stata analizzata dal team principal della Scuderia, Fréd Vasseur.
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Al termine della qualifica Sprint del GP di Cina, il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, ha analizzato la giornata del suo team, rivolgendo però il focus in primis alla Sprint Race di domani, in cui la Rossa avrà un jolly da giocare, ma soprattutto verso la gara di domenica, la vera priorità della Scuderia.
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Diego Ioverno, direttore sportivo della Ferrari, ha analizzato l'approccio della Scuderia al GP di Cina, spiegando i cambiamenti nel format del weekend Sprint (al suo debutto): un approccio diverso perché la Shootout e la Sprint Race precederanno la qualifica. Oltre alla Sprint, in Cina ci sarà anche la difficoltà di adattamento dopo cinque anni di assenza.
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Intervistato in esclusiva da "Formula1.it", l'ex Ferrari e Williams, Rob Smedley, ha parlato del passaggio di Lewis Hamilton in Italia, raccontando la sua opinione in merito all'apporto del sette volte iridato alla Scuderia, team che ad oggi appare in grado di aprire un nuovo ciclo di successi: i dettagli.
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Bernie Collins ha elogiato Frederic Vasseur sostenendo che da quando è al comando della Ferrari, la scuderia ha ritrovato la fiducia e la calma, migliorando anche le strategie in gara: le sue parole
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