Siamo tutti abituati a pensare al mondiale di Formula 1 come ad una lotta riguardante il team per il costruttori e poi esclusivamente al confronto tra i piloti. Tuttavia, c’è un raffronto che nessuno considera. La lotta interna tra gli ingegneri di pista.
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Durante la conferenza stampa del GP di Monaco, sui divanetti allestiti per le interviste del venerdì, c’erano seduti i team principal, Toto Wolff, James Vowles e Andy Cowell. Tre ex colleghi che insieme hanno fatto della Mercedes la squadra capace di...
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In McLaren sono iniziati i primi sfridi, le primissime tensioni tra i piloti. La forza della MCL39 è tale da poter conquistare a mani basse il campionato costruttori, ma per quanto riguarda il piloti, più passano le gare più diventa chiaro che...
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Anche in una stagione dove la McLaren sta dominando in lungo e in largo, la Formula 1 riserva comunque delle sorprese. Alla vigilia ci si attendeva già che la MCL39 fosse la vettura da battere. Tuttavia, nei primi momenti dell’anno si dava quasi per...
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A Barcellona si è conclusa la prima tripletta europea della stagione 2025 di F1. La Ferrari ha mostrato una buona competitività e una grande affidabilità su tutte e tre le piste (Imola, Monaco, Spagna), cosa non riuscita ad esempio ai rivali della Mercedes.
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Da quando è iniziata la parte europea della stagione 2025 di Formula 1, la Mercedes ha mostrato un difetto particolarmente preoccupante per il futuro della squadra (e non solo)...
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Durante il weekend spagnolo si è molto parlato del test che la FIA ha fatto fare alle squadre con i pattini d’acciaio in sostituzione di quelli in titanio attualmente in uso. Formula1.it ha cercato di tenere monitorata la situazione sin dal...
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Allo stato attuale, i piloti non sono molto interessati alle performance pure delle nuove auto. Impossibile per loro sapere con esattezza il potenziale delle altre squadre. Questo li porta di conseguenza a concentrarsi maggiormente sulle loro...
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Quante volte lo avrete sentito ripetere durante la prima parte della stagione 2025? Non è la Ferrari che ci si attendeva… La SF-25 è una vettura problematica… La squadra sta sbagliando troppo… Eppure, dopo il nono dei ventiquattro GP previsti al secondo posto nel campionato costruttori non c’è la Mercedes e nemmeno la Red Bull, c’è il team di Maranello.
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La gestione e l’affidabilità delle Power Unit rischia di diventare un caso alquanto strano in questa ultima stagione in attesa del cambiamento regolamentare. Modifiche che andranno proprio a riguardare le unità di potenza che spingeranno dal prossimo anno le vetture di F1.
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Al termine del GP di Spagna, il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, ha parlato della gara di oggi, analizzando il lavoro dei due piloti e il risultato complessivo al termine della tripletta di gare. Non solo, poiché ha parlato anche del contatto tra Verstappen e Leclerc e...
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Cielo sereno e temperature estive per la giornata odierna qui a Barcellona. La qualifica vista nella giornata di ieri, nonostante l’introduzione della nuova TD018, ha confermato e se vogliamo reso, almeno per il momento, la McLaren ancor più...
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GP di Spagna. Nona tappa del mondiale e del ‘Performance Check’. Il weekend del Montmelò può essere considerato uno degli snodi cruciali del mondiale in quanto, luogo dell'introduzione della TD018 a limitare la flessione delle ali, determina i valori che...
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