News - Risultati ricerca " 2026"
Ben Sulayem contro le power unit ibride: «Così non si può andare avanti»
Mohammed Ben Sulayem lancia una sfida al futuro della F1: secondo il presidente FIA, i motori ibridi attuali sono insostenibili e serve una svolta radicale. L’obiettivo? V8 più leggeri, costi ridotti e componenti standard per aprire a nuovi costruttori.
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Red Bull senza Honda: un salto nel buio con qualche ripensamento
Red Bull e Honda si separano dopo anni di successi in F1: dal 2026 il team di Milton Keynes costruirà la propria Power Unit, mentre Honda punta tutto su Aston Martin. Nessuna possibilità di ritorno, avverte il presidente HRC: “È troppo tardi”.
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F1, Cadillac: Jack Doohan entra tra i piloti in lizza per un sedile
Dopo la deludente apparizione in Formula 1, Jack Doohan vuole riscattarsi puntando alla Cadillac, che debutterà nel 2026 in griglia: riuscirà a sopravanzare la concorrenza e ad aggiudicarsi un sedile?
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Schumacher sicuro sul futuro di Verstappen: «Ecco dove andrà nel 2026»
Ralf Schumacher si è detto certo del futuro di Max Verstappen. Secondo lui infatti il quattro volte Campione del Mondo è ormai ai saluti con la scuderia di Milton Keynes. Ecco dove andrà il prossimo anno: le sue parole
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ESCLUSIVA - Intervista ad Alex Burg: dal disegnare il turbo 2026 della Red Bull al fondare Racetrack Dynamics
La redazione di Formula1.it ha avuto l'onore ed il piacere di intervistare Alex Burg, ingegnere che ha contribuito a progettare il turbo 2026 per la Red Bull e che adesso lavora interamente al progetto Racetrack Dynamics.
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Dal podio di Hulkenberg all’Audi, Wheatley: «Presto sarò il team principal più felice della F1»
Il team principal della Sauber, Jonathan Wheatley, guarda con fiducia al 2026 e non vuole meriti per il risultato raccolto da Hulkenberg a Silverstone: "Mattia Binotto ha lavorato tantissimo prima del mio arrivo, è stato lui a dare il via al progetto".
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Aston Martin, Adrian Newey è pronto alla sfida 2026: «Lavoro duramente da Marzo»
L'ingegnere britannico al lavoro per risollevare il team da una stagione difficile: tra nuovi regolamenti e una ristrutturazione interna importante, il 2026 potrebbe segnare la svolta per l'Aston Martin?
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Le nuove restrizioni CFD e galleria del vento: Mercedes penalizzata, opportunità Ferrari e Red Bull
La scala di restrizioni per i test aerodinamici è stata ricalcolata in corrispondenza del GP d’Austria. Vediamo quali sono i team che potranno usufruire del maggiore boost e quali i più penalizzati, per il resto della stagione e per il 2026.
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Alonso vuole mordere il finale di stagione e i regolamenti 2026: «Impossibile pensare al futuro»
Fernando Alonso compirà 44 anni il prossimo 29 luglio. Il due volte campione del mondo asturiano è giunto alla sua ventiduesima stagione in Formula 1, ma non si sente affatto affaticato dal dover correre anche tre volte al mese. Anzi, se c’è qualcosa...
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Sergio Perez verso la Cadillac: presto l'annuncio?
Stando a quanto riportato da Ed Spencer sul sito autoevolution.com, Sergio Pérez sta per rientrare ufficialmente nel mondo della Formula 1. Il pilota messicano sarà il pilota e volto principale del nuovo team Cadillac F1, pronto a debuttare nel 2026.
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Carenza piloti Red Bull, aria di crisi senza Verstappen
Il mercato piloti per la stagione 2026 di F1 è entrato nel vivo. Si parla moltissimo di Verstappen. Il quattro volte campione del mondo olandese potrebbe lasciare la Red Bull per andare in Mercedes o in Aston Martin, ma non c'è nessuna voce su chi potrebbe prendere il suo posto da prima guida a Milton Keynes. La Red Bull respira aria di crisi, anche dal punto di vista dei piloti.
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F1 2026, Daniel Ricciardo in lizza per un sedile in Cadillac? Parla Lowdon
La rosa dei nomi per i due posti liberi in Cadillac si allarga considerevolmente: sono dieci i piloti che puntano a far parte del team americano, con alcune voci che danno anche Daniel Ricciardo in corsa. I dettagli
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Aston Martin punta George Russell per il 2026? Ecco tutta la verità
La silly season ha preso il via con largo anticipo a causa del possibile addio di Max Verstappen alla Red Bull. L'olandese prenderebbe il posto di George Russell, che viene dato vicino alla Aston Martin: ma quanto c'è di vero?
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