Leo Turrini è intervenuto alla trasmissione Sport2Day (su Sport2U in collaborazione con OA Sport) per parlare delle principali vicende di casa Ferrari.
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Charles Leclerc descrive lo stile di guida più redditizio per portare al limite le Formula 1 a effetto suolo. Comportamento dinamico, gestione degli pneumatici, frenata: impariamo a capire una Formula 1 attuale con un'istruttore d'eccezione.
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Binotto sembrerebbe destinato ad essere rimosso dal ruolo di team principal della Rossa. Fatali, con ogni probabilità, i tanti errori di strategia e nella gestione della squadra durante il campionato.
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In molti ritengono che i vertici della Ferrari debbano intervenire drasticamente su alcuni aspetti della gestione del team, altrimenti non tornerà mai alla vittoria. Ne è convinto, ad esempio, Ralf Schumacher...
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In un periodo dolcemamaro per il team Red Bull e per Christian Horner, divisi tra i festeggiamenti per la conquista dei titoli piloti e costruttori e la spinosa gestione della questione budget cap, dal giornale inglese 'Times' arrivano delle durissime…
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Il 17 ottobre ha presentato il proprio progetto a Madrid, nelle scorse ore ha annunciato ufficialmente la partnership con la Sauber: è quasi tutto pronto per l'ingresso dell'Audi in Formula 1. Ma chi saranno i piloti del team?
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Sono trascorse ormai quasi due settimane da quando la FIA ha individuato delle irregolarità nella gestione dei budget 2021 da parte di Red Bull e Aston Martin. Il tema è più che mai d’attualità anche nella conferenza stampa piloti del GP degli USA 2022.
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E' evidente a tutti, statistiche incluse, che la monoposto di Maranello quest'anno abbia avuto grandi problemi a confermare in gara le prestazioni del giro secco in qualifica. Ma quali sono le ragioni di una così difficile gestione delle gomme?
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Dopo un lungo e complicato GP del Giappone, Charles Leclerc ha commentato la sua gara toccando vari punti. Per prima cosa il ferrarista si è congratulato con Verstappen per la conquista del titolo iridato, passando poi a parlare dei grossi problemi di gestione gomme che, da tempo la Ferrari accusa. Infine Charles si è detto certo che nel 2023 lui e la Ferrari saranno una minaccia più seria verso Verstappen e la Red Bull per il mondiale.
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È un weekend speciale, per Red Bull, quello del GP del Giappone. A fare il punto della situazione ci ha pensato il team principal del team, Chris Horner, che ha sottolineato quanto la pista di Suzuka sia difficile, specie nella gestione gomme, sottolineando poi che l'obiettivo del team è di permettere a Verstappen di vincere, proprio a Suzuka, il suo secondo mondiale. Non poteva mancare, infine, un commento delle voci sulle presunte violazioni del budget cap, su cui si è detto tranquillo.
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Max Verstappen vuole chiudere il discorso Mondiale già in questo weekend quando il Circus della Formula 1 torna a Marina Bay dopo due anni di assenza. Le quote...
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La Red Bull si sta preparando ad affrontare una grande sfida, forse la più ardua da quando è entrata in Formula1. Aver deciso di mettere in piedi un reparto addetto alla progettazione, produzione e gestione delle power unit non è...
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Negli ultimi anni le prestazioni delle vetture di Formula1 stanno dipendendo così tanto dalla gestione degli pneumatici che gli italiani, spesso la criticano chiamandola Formula Gomme. Qualcosa sicuramente di non sbagliato visto lo...
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