Si chiamerà "Passenger Princess", la nuova serie YouTube con Amelia Dimoldenberg: sarà composta da quattro puntate e vedrà alcuni piloti di F1 come "ospiti speciali"
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La McLaren vince a Singapore, ma lo scontro tra Norris e Piastri accende le tensioni. Martin Brundle prevede cambiamenti nelle “papaya rules” e una nuova gestione interna tra i due piloti.
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Carlos Sainz Jr. critica l’eccessiva attenzione ai VIP e alle fidanzate dei piloti nelle trasmissioni di Formula 1, chiedendo più spazio per l’azione in pista e rispetto per chi lavora nel paddock.
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Dopo la gara Heat Hazard di Singapore, la F1 discute l’uso dei giubbotti refrigeranti: tra sicurezza, tecnologia e libertà di scelta, i piloti e la FIA cercano un equilibrio per il futuro.
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Max Verstappen non si trova d'accordo con la decisione FIA di rendere obbligatorio il gilet refrigerante dal prossimo anno: dovrebbe essere una scelta dei piloti, e non è l'unico a pensarla in questo modo.
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Fernando Alonso è tra i piloti più apprezzati sui social: divertente, iconico, e con un passato che lo rende tra i migliori in F1, tra video e team radio, è apprezzato dai fan più grandi sino ai più piccoli
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Due sedili ancora da assegnare, sei gare alla fine e un mercato piloti più incerto che mai. Tra il futuro di Colapinto, le incognite su Tsunoda e i giovani pronti a esplodere, Red Bull e Alpine si trovano davanti a scelte decisive.
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Ferrari, la mentalità sbagliata che scontenta i piloti. Mentre Vasseur è occupato a trovare dei tappeti sotto cui nascondere la polvere presente all’interno del garage del Cavallino, Leclerc e Hamilton soffrono e questo si riflette sul loro stato d'animo.
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Negli ultimi anni, le ore di attività per gli sponsor sono diventate cruciali nei contratti dei piloti. Per Nico Rosberg, queste sono uno dei motivi che hanno spinto Hamilton in Ferrari.
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Si è appena concluso il Gran Premio di Singapore che ha visto i venti piloti sfidarsi lungo le strade della Città-Stato. Al termine dei sessantadue giri ecco come si sono aggiornate le classifiche piloti e costruttori
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Cambiare il limite di velocità in pit lane potrebbe non essere abbastanza per invogliare i piloti a fare due soste. A Marina Bay, valgono le stesse indicazioni date a Monte Carlo. Per i conducenti sarà molto importante...
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Con la doppia esclusione dei piloti Atlassian Williams Racing per un’irregolarità nella rear wing (DRS oltre il limite di 85 mm), la classifica si è rimescolata
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Clamoroso colpo di scena dopo le qualifiche del GP di Singapore 2025: entrambi i piloti della Williams, Carlos Sainz e Alexander Albon, sono stati squalificati per una violazione del regolamento tecnico
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