A Silverstone abbiamo vissuto un giovedì carico di pathos. La possibile trattativa tra Verstappen e la Mercedes sembrava fosse molto più di un’indiscrezione buttata lì. Già dalle prime interviste, anche ai piloti di bassa classifica...
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Jacques Villeneuve ha sottolineato due occasioni in cui la Ferrari non ha ascoltato i suoi piloti, sottolineando ancora le difficoltà di comunicazione tra il muretto e chi sta in pista.
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Chiamatele anche ‘Papaya Rules’, ma la gestione piloti creata dalla McLaren del team principal Andrea Stella non ha eguali nella F1 recente e forse nemmeno in quella passata. Se ieri fossimo stati tra il pubblico che ha acceso la TV senza sapere minimamente che Norris e Piastri siano in competizione per la conquista del titolo mondiale, neanche lo avremmo minimamente sospettato.
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Da pochi minuti si è concluso l'appuntamento austriaco della Formula 1. Di seguito trovate le classifiche aggiornate: tutti i dettagli
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Gabriel Bortoleto conquista la top 10 per la prima volta, mentre Hulkenberg è chiamato alla rimonta a causa di un errore commesso in Q1: la coppia Sauber avrà il ritmo per chiudere in zona punti? Le sensazioni dei piloti
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Il Red Bull Ring regala sempre delle gare entusiasmanti e ricche di colpi di scena. Probabilmente sarà così anche oggi. Il tracciato è molto breve e veloce, il che obbliga i piloti a percorrere 71 giri per completare la distanza prevista da regolamento (giro di formazione ore 15:00).
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Quella del Red Bull Ring è sicuramente (Monaco a parte) la miglior Ferrari della stagione per quel che concerne il ritmo in qualifica. Squadra e piloti hanno per ora massimizzato il potenziale, in attesa di vedere fin dove ci si potrà spingere in gara.
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Weekend importante per la Red Bull che, nella sua gara di casa, tenterà di conquistare degli ottimi risultati: mentre Verstappen punta alla pole, Tsunoda si sente più sereno alla guida della RB21. Le parole dei due piloti sul venerdì disputato
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Scopri storia e curiosità del GP d’Austria di Formula 1, dal debutto a Zeltweg al Red Bull Ring. Analisi tecnica Brembo sulle frenate più dure, con focus sulla curva 3 e sulle sollecitazioni per i piloti.
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La FIA ha reso pubbliche le linee guida dei commissari per decidere riguardo i duelli in pista, rendendo i loro giudizi più trasparenti. Tuttavia, i piloti hanno sottolineato che nulla cambierà, dato che già conoscevano il contenuto.
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Anche se forse non ce ne rendiamo conto, stiamo vivendo una settimana molto importante per il futuro management della FIA e di conseguenza per la direzione che veglierà sulla Formula 1 nei prossimi anni.
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La lotta per ottenere un posto nei primi dieci è diventata piuttosto agguerrita con i miglioramenti fatti dall’Aston Martin e dalla Sauber nell’ultimo periodo. I piloti Williams però guardano alla sfida offerta dal Red Bull Ring in modo molto positivo...
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Dopo l'anteprima di "F1: il film" a New York, i piloti Alpine sono pronti a tornare in pista per affrontare il primo doppio appuntamento estivo: le sensazioni di Pierre Gasly e Franco Colapinto in vista del GP Austria
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