I trattamenti speciali non sono ben visti in nessun ambiente, men che meno in Formula 1. Se vanno fatte delle azioni devono sempre essere fatte in nome della collettività e mai del singolo. Altrimenti è lo sport che ci rimette.
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Cambio al vertice del progetto power unit Formula 1 Honda dopo l'inizio di stagione disastroso con il team Aston Martin. La conferma arriva direttamente dal Giappone: tutti i dettagli
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Il due volte campione del mondo è stato tra i protagonisti indiscussi della conferenza stampa pre-gara sul nuovo circuito spagnolo. E nel farlo non ha risparmiato una bordata alla Scuderia.
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Fernando Alonso potrebbe non essere sulla griglia il prossimo anno. Tra l’Aston Martin poco competitiva e un regolamento fuori dalle sue corte, lo spagnolo sta pensando di accettare un altro ruolo.
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Alonso partirà dalla pit lane a Monza: l’Aston Martin ha sostituito componenti della Power Unit in regime di parco chiuso
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Perez e Bottas vedono una concreta occasione per lasciare il fondo dello schieramento. E sul rettilineo la monoposto americana può avere un’arma in più.
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Per Alonso un venerdì complicato a Monza, dove i limiti della power unit Honda dono stati determinanti per le difficoltà dell’Aston Martin.
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Aston Martin cambia passo: il grande aggiornamento rilancia la vettura e, soprattutto, offre a Cardile una base concreta per costruire il progetto 2027.
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Aston Martin arriva a Monza per misurare davvero la propria crescita: per Alonso gli ultimi aggiornamenti hanno dato fiducia, ma solo questo weekend dirà se la direzione scelta è quella giusta.
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Dopo le indiscrezioni emerse nelle scorse settimane, la Red Bull ha formalizzato l'arrivo dall'Aston Martin di Tom McCullough
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"Se tutte le macchine fossero dello stesso colore, riusciresti a sapere senza margine di dubbio se a superarti è stato Alonso", l'ambasciatore dell'Aston Martin, Jenson Button, omaggia lo spagnolo come nessun'altro aveva mai fatto prima.
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C’è euforia, ma comunque anche grande consapevolezza del potenziale della vettura. Fernando Alonso infatti, nonostante abbia guidato la nuova AMR26 soltanto in Olanda, ha già ben presente quali siano i limiti dell'auto.
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Anche se ha necessitato di un lavoro di grande messa a punto durante il GP d’Olanda, il nuovo pacchetto Aston Martin ha convinto anche i più scettici. Sainz ne analizza i punti forti: "L'AMR26 è diventata la migliore a centro gruppo".
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