L’Aston Martin AMR23 come la Ferrari F1-75: scarsa efficienza DRS, ma grandi prestazioni

L’Aston Martin AMR23 come la Ferrari F1-75: scarsa efficienza DRS, ma grandi prestazioni

Daniele Muscarella
15 aprile 2023

Continuano i nostri articoli di approfondimento per analizzare vari aspetti dell’efficienza aerodinamica delle nuove monoposto ad effetto suolo. Spesso abbiamo messo in evidenza lo splendido lavoro svolto in casa Red Bull con la RB19, questa volta...

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Brown: «La F1 dovrebbe liberare il regolamento tecnico. Perché no, anche sei ruote»

Brown: «La F1 dovrebbe liberare il regolamento tecnico. Perché no, anche sei ruote»

Daniele Muscarella
18 dicembre 2022

Secondo Zak Brown, amministratore delegato della McLaren, la Formula 1 dovrebbe pensare a rendere meno rigido il proprio regolamento tecnico ora che è stato introdotto il tetto dei costi. L’idea è semplice …

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Formula 1, è cambiato tutto per non cambiare niente: c’è ancora speranza

Formula 1, è cambiato tutto per non cambiare niente: c’è ancora speranza

Paolo Sorgi
17 dicembre 2022

Seconda parte della nostra analisi sugli effetti del nuovo regolamento tecnico e sportivo, inefficace per ora nel raggiungimento degli obiettivi prefissati, ma con le potenzialità per mostrare una F1 finalmente e realmente spettacolare nei prossimi anni

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Formula 1, è cambiato tutto per non cambiare niente: dove hanno sbagliato?

Formula 1, è cambiato tutto per non cambiare niente: dove hanno sbagliato?

Paolo Sorgi
17 dicembre 2022

Le modifiche al regolamento tecnico nascono spesso dalla necessità di livellare le forze in campo, quella del 2022, inizialmente prevista per il 2021, è stata certamente la più importante dell’ultimo decennio, ma qualcosa non sta funzionando.

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Spettacolo forzato? Ecco perchè la F1 sta andando nella direzione sbagliata per monoposto e circuiti

Spettacolo forzato? Ecco perchè la F1 sta andando nella direzione sbagliata per monoposto e circuiti

Paolo Sorgi
14 dicembre 2022

Siamo davvero di fronte alla F1 più spettacolare di sempre? Meglio pochi sorpassi ma tirati alla vecchia maniera, o tanti e pazienza se avvengono sul dritto grazie all'ala mobile? Cosa cambiereste dell'attuale regolamento tecnico per gare avvincenti?

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Come si guida una F1 a effetto suolo. A scuola guida da Charles

Come si guida una F1 a effetto suolo. A scuola guida con Charles Leclerc

Paolo Sorgi
1 dicembre 2022

Charles Leclerc descrive lo stile di guida più redditizio per portare al limite le Formula 1 a effetto suolo. Comportamento dinamico, gestione degli pneumatici, frenata: impariamo a capire una Formula 1 attuale con un'istruttore d'eccezione.

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Porpoising, oggi pomeriggio l'incontro FIA-piloti

Porpoising, oggi i piloti incontrano la FIA: la richiesta

Giuseppe Canetti
20 luglio 2022

Come sappiamo, l'effetto porpoising ha (ri)fatto capolino in Formula 1 all'inizio della stagione corrente a seguito dell'introduzione di nuovi regolamenti tecnici che hanno determinato il ritorno a una filosofia "effetto suolo". Oggi...

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Surer

Surer: «Vi racconto il porpoising degli anni '80. Sapete la Williams cosa fece?»

Giuseppe Canetti
5 giugno 2022

L'ex pilota di Formula 1 ha parlato della nuova generazione di monoposto, soffermandosi su effetto suolo e porpoising

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Ferrari, nuovo fondo

Ferrari, in Spagna anche un nuovo fondo: ecco quanti decimi potrebbero valere gli aggiornamenti

Giuseppe Canetti
17 maggio 2022

"L’obiettivo è sempre lo stesso: consentire alla macchina di viaggiare il più possibile vicina all’asfalto per ottimizzare l’effetto suolo". L'analisi

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F1 - Una stagione da non perdere

Marcella Toschi
10 marzo 2022

Grazie al nuovo regolamento tecnico vedremo il ritorno delle vetture ad effetto suolo il che promette anche cambiamenti nella classifica

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Mansell: Ecco perché i ferraristi mi amano. Effetto suolo? Ricordo Patrese a Jacarepaguà...

Mansell: Ecco perché i ferraristi mi amano. Effetto suolo? Ricordo Patrese a Jacarepaguà...

Giuseppe Canetti
9 marzo 2022

"Perché sono ancora così amato dai tifosi della Ferrari? Perché io amo loro. Abbiamo condiviso momenti magici..."

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Vetture 2022 più difficili da guidare per l'effetto suolo, soddisfazione FIA: Era ciò che volevamo

Vetture 2022 più difficili da guidare per l'effetto suolo, responsabile FIA spiega perché

Marco Sassara
1 marzo 2022

Il ritorno dell’effetto suolo in F1 sarà sicuramente uno degli aspetti più interessanti del campionato 2022. I tecnici già sono a lavoro per cercare di comprenderne i segreti e massimizzarne il potenziale.

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VIDEO - Leclerc, come balla la sua Ferrari a Barcellona: il motivo

Domenico D’Ausilio
26 febbraio 2022

La Ferrari di Leclerc è stata protagonista del fenomeno che sta colpendo molte F1 grazie al ritorno dell'effetto suolo

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