Fondo flessibile, Horner risponde a Wolff: «Tutte sciocchezze. Forse non si riferiva a noi»

Fondo flessibile, Horner risponde a Wolff: «Tutte sciocchezze. Forse non si riferiva a noi»

Marco Sassara
19 luglio 2022

Anche se si è fatta attendere, alla fine la risposta della Red Bull, alle forti insinuazioni della Mercedes è finalmente arrivata. Ricorderete ovviamente la prima reazione avuta da Toto Wolff...

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Fondo flessiibile, Red Bull e Ferrari ridimensionate dalla nuova TD? Hamilton: «Sono curioso»

Fondo flessibile, Red Bull e Ferrari ridimensionate dalla nuova TD? Hamilton: «Sono curioso»

Marco Sassara
7 luglio 2022

“Prego ogni giorno per la risoluzione del problema del porpoising”. Con queste parole Lewis Hamilton ha esordito ai microfoni di ‘Channel4’ prima di commentare le ultime direttive tecniche volte ad eliminare i...

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Fondo flessibile, la nuova TD non preoccupa Mercedes: «Potrebbe aiutarci»

Fondo flessibile, la nuova TD non preoccupa Mercedes: «Potrebbe aiutarci»

Marco Sassara
4 luglio 2022

Giungono maggiori informazioni riguardo alle disposizioni che la Federazione intende deliberare per evitare che il fondo delle monoposto fletta più del consentito. Da quanto si evince dalla nuova...

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Il fondo di alcuni team flette troppo, la FIA interviene. La nuova TD va contro Red Bull e Ferrari?

Il fondo di alcuni team flette troppo, la FIA interviene. La nuova TD va contro Red Bull e Ferrari?

Marco Sassara
4 luglio 2022

La Federazione Internazionale, negli ultimi giorni ha comunicato ai team le novità che verranno introdotte tramite la nuova Direttiva Tecnica 039 a partire dal GP di Francia (22 - 24 luglio) in materia di rimbalzi e porpoising.

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Ma quanto flette l’ala anteriore Mercedes?

Ma quanto flette l’ala anteriore Mercedes?

Daniele Muscarella
20 maggio 2022

Le immagini prese dalla telecamera montata sul muso della Mercedes, durante la prima sessione di prove libere in Spagna, ci mostrano i flap dell’ala anteriore flettere davvero tanto quasi del 50%.

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Red Bull: le nuove regole non ci rallenteranno

Red Bull: le nuove regole non ci rallenteranno

Daniele Muscarella
16 maggio 2021

Da Milton Keynes arrivano dichiarazioni importanti in merito ad un vantaggio non così importante derivante dall’uso dell’ala flessibile, sistema comunque utilizzata anche da Alpine ed Alfa Romeo.

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Ferrari SF16-H: l'ala posteriore flessibile non è irregolare

Redazione f1analisitecnica
13 giugno 2016

E' notizia di ormai quattro settimane fa quella che la Ferrari sembra stia gareggiando con un'ala posteriore piuttosto, forse troppo, flessibile.

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