La FP3 di Barcellona si apre in un silenzio irreale: caldo e vento bloccano la pista, mentre i primi giri rivelano limiti, fragilità e una sessione che racconta più di quanto mostra la classifica
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Vittoria incredibile per il pilota Mercedes, che allunga nel mondiale. Out alla partenza Verstappen, Leclerc va a muro a pochi giri dal termine
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Clamoroso quanto accaduto a dieci giri dal termine del Gran Premio di Monaco. Alla ripartenza da Safety Car Charles Leclerc ha perso il controllo della sua Ferrari terminando la sua corsa contro le barriere
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La prima qualifica del weekend monegasco si è appena conclusa. La Formula 3 è scesa in pista dandosi battaglia a suon di giri veloci. Qui il racconto della sessione
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Dopo una gara ricca di colpi di scena, il podio si è deciso proprio durante gli ultimi giri. A conquistare il terzo gradino è Max Verstappen.
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La Sprint race della Formula 2 è giunta al termine dopo ventotto giri che hanno regalato moltissimo spettacolo ai fan presenti in tribuna e anche a quelli che hanno seguito la corsa da casa: qui il riassunto
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Nel paddock cresce la preoccupazione: i giri di preparazione delle F1 2026 sono diventati un rompicapo di comandi e micro‑gesti. E un singolo errore può compromettere l’intera qualifica.
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Nei giorni scorsi abbiamo visto Carlos Sainz completare i primi giri al Madring al volante di una Ford Mustang GT: un tracciato molto veloce, che crea già pareri contrastanti
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Da Verstappen al Nurburgring ai primi giri di Sainz al Madring, passando per gli aggiornamenti della Mercedes fino ai retroscena del debutto a Jeddah di Ollie Bearman
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A Miami Antonelli ha vinto ancora, ma dietro la sua calma c’era un lavoro nascosto: mille giri nel simulatore, l’arma segreta Mercedes che ha trasformato un weekend difficile in un dominio silenzioso.
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L’unico problema di Antonelli in Florida sono stati i track limits. Proprio negli ultimi giri della Sprint Race, l’italiano aveva violato i limiti del tracciato una volta di troppo, rimediando 5 secondi di penalità e...
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Tra potenze che svaniscono e giri che si spezzano senza logica, il regolamento 2026 continua a mostrare crepe sottili. I piloti lo sentono, e ciò che emerge non è solo un dettaglio tecnico.
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Nei primi giri del GP di Miami, Verstappen è stato molto aggressivo per tentare una rimonta dopo il suo errore al via. Un approccio che Carlos Sainz ha criticato duramente via radio.
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