La McLaren di Norris si ferma a 7 giri dal termine per un guasto al motore. Via libera al compagno-rivale per la vittoria. La corsa al titolo si accende
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Nella gara di domenica, la Ferrari ha affrontato una sfida tecnica inaspettata: la perdita del segnale GPS sulla vettura di Lewis Hamilton ha complicato la gestione strategica in una gara già segnata da pioggia e condizioni mutevoli.
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Kimi Antonelli ha sofferto il suo secondo DNF in tre gare a causa di un guasto alla power unit. La Mercedes ha svelato la causa del problema, affermando poi che in Canada monterà un motore nuovo.
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Durante il weekend del Gran Premio di Singapore, la Ferrari è stata oggetto di attenzione a causa di un guasto al cavo delle termocoperte. Leclerc ha dichiarato che sabato c'è stato un problema, per poi correggere la sua affermazione domenica. Ciò solleva la questione: la Ferrari è al di sopra di ogni critica?
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Il Gran Premio d'Olanda probabilmente sarà una sfida tra la Mercedes, la McLaren e Max Verstappen, come ormai da tradizione nelle ultime gare. Leclerc ha chiuso al nono posto, mentre Sainz ha terminato in anticipo la sessione per un guasto.
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Lando Norris ha perso il Gran Premio di Ungheria per una partenza non troppo fulminea, causata però da un problema al cambio. Già prima del via, infatti, il pilota si lamentava di una sensazione strana all'acceleratore.
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Andrew Shovlin ha spiegato perchè la squadra ha deciso di ritirare la vettura di George Russell. Il pilota era già partito con un guasto al motore, e non sarebbe arrivato comunque alla fine. Così facendo si è risparmiata una power unit.
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Charles Leclerc si è fermato in pit lane durante l'unico tentativo della SQ3 e così non ha fatto segnare un giro cronometrato. Tuttavia, il guasto non sarebbe solo colpa della power unit, ma anche di un errore umano.
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Il guasto all'ERS avuto da Max Verstappen in occasione delle FP2 del GP del Canada si sarebbe esteso all'ICE, secondo le indagini della Honda. Un probabile k.o. della power unit che potrebbe portare l'olandese rischia una penalità in griglia di partenza nel prossimo futuro.
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Il GP d’Australia 2024 ci ha offerto un risultato diverso dal solito, al quale il pubblico della Formula1 non è più abituato. Doppietta Ferrari e Norris sul podio. Molto del merito però va sicuramente al guasto tecnico occorso alla Red Bull di Verstappen.
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Il GP del Bahrain si è rivelata una trasferta non propriamente semplice per la Ferrari, sia a causa del gap incassato dalla Red Bull, sia a causa dei problemi accusati da Charles Leclerc. Un quadro che, su "Motorsport.com", è stato analizzato da Franco Nugnes.
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Il lascito del manager Italosvizzero è totalmente fallimentare? Per quanto concerne la Power Unit, a tre gare dal termine, è possibile affermare che l’equipe di Enrico Gualtieri ha sfruttato in modo eccellente la deroga al “freeze” delle power unit…
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Charles Leclerc non ha preso parte alla seconda sessione di prove libere al GP di Gran Bretagna a causa di un guasto elettrico che ha portato a sostituire quasi tutta la vettura. Il monegasco, comunque, afferma che ora tutto è risolto.
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