Il pilota monegasco non nasconde il dispiacere per il successo mancato a Spa ma è soddisfatto del lavoro svolto, con un ritmo sorprendentemente positivo
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Per Ferrari il venerdì di Spa è un quadro incompleto: Vasseur vede segnali alterni, tanta gestione dell’energia e una sola certezza, che il lavoro vero inizierà solo da domani.
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Albon arriva a Spa in piena ricostruzione: la Williams cresce dietro le quinte, ma i limiti restano e il weekend belga misura quanto il lavoro stia davvero cambiando la squadra.
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Leclerc arriva a Spa con fiducia ritrovata dopo la vittoria di Silverstone: la Ferrari cresce, il lavoro paga e il weekend belga diventa un test per confermare il passo avanti.
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In F1, il simulatore è fondamentale per preparare la vettura e testare novità. Ma serve una base solida, per la cui preparazione un team ha scelto un pilota di 16 anni, per testare modelli e correlazione.
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Christian Horner, tornato nel paddock di Formula 1 proprio lo scorso weekend a Silverstone, ha elogiato la Red Bull per il lavoro fatto con il motore. La scuderia di Milton Keynes è infatti stata considerata la migliore dello schieramento
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Silverstone mostra una Racing Bulls in crescita ma ancora fragile: Lindblad conferma il potenziale del pacchetto, mentre un dettaglio tecnico rivela quanto lavoro serva per renderlo stabile.
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Il monegasco ha colto il successo nel GP di Gran Bretagna, uscedo da un periodo di difficoltà davvero duro. E nel celebrare la vittoria ha mandato un messaggio importante.
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Capolavoro di Lewis Hamilton. Il pilota della Ferrari conquista una grandissima Sprint Pole, sul proprio circuito di casa, battendo il leader del mondiale Andrea Kimi Antonelli per 11 millesimi. Giro di formazione ore 13:00.
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George Russell arriva a Silverstone dopo il successo in Austria: entusiasmo per la gara di casa e fiducia crescente nel lavoro svolto con la Mercedes
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A pochi giorni dalla prima vittoria in Formula 2, John Bennett ci ha raccontato in esclusiva le sue sensazioni dopo il trionfo di Spielberg e il lavoro svolto con Trident
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La Ferrari ha appena portato in pista il primo motore sviluppato con ADUO, ma a Maranello si pensa già al secondo step. Se le voci saranno confermate, per la rossa potrebbe esserci del lavoro extra da fare.
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L'Aston Martin continua a essere anonima: dietro le quinte, l'ingegnere britannico è a lavoro per migliorarne le performance, confessando cosa è andato storto nella realizzazione della monoposto 2026
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