Al momento è accreditata della nona posizione iridata nel costruttori, con 60 punti all’attivo, a solamente 12 lunghezze dalla sesta classificata Racing Bulls. Andrebbe tutto bene se non fosse che in Messico sia stata raggiunta e superata dalla Haas...
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Andrea Stella ha recentemente parlato del periodo difficile affrontato da Oscar Piastri, dandogli tutto il suo supporto in vista del finale di stagione. L'australiano è infatti pienamente in lotta con Lando Norris per il titolo del mondo: le sue parole
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Oliver Bearman conquista il quarto posto al GP del Messico, firmando la miglior prestazione Haas dal 2018. Una gara impeccabile che lo consacra come il miglior debuttante della stagione 2025.
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Con quattro gare ancora da disputare, la corsa al titolo mondiale è più aperta che mai, ma il Messico potrebbe essere stato il punto di svolta definitivo.
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Lando Norris ha disputato un fine settimana impeccabile in Messico, riprendendosi la testa della classifica mondiale dopo 6 mesi. Adesso, quando mancano solamente 4 gare al termine della stagione, ogni chilometro conta.
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Con la vittoria in Messico eguaglia un record firmato Michael Schumacher, diventando il secondo pilota di sempre a vincere le sue prime dieci gare in dieci circuiti diversi.
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Lewis Hamilton riflette sul suo difficile avvio in Ferrari: zero podi, frustrazione in Messico e tante domande. Ma tra passione, simboli e cultura, il britannico rilancia: “Roma non è stata costruita in un giorno.”
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L'ultimo Gran Premio vinto - anzi, dominato - da Lando Norris porta con sé tanti spunti di riflessione sulla strada che conduce verso i restanti quattro appuntamenti del Mondiale 2025.
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Oliver Bearman conquista il quarto posto in Messico, ed Ocon lo segue con il nono: entrambi i piloti a punti! Gli aggiornamenti in casa Haas stanno dando i loro frutti, e Ayao Komatsu fa il punto, analizzando passato, presente e futuro.
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Durante il Gran Premio del Messico si è verificato un episodio sconcertante: Liam Lawson per poco non ha colpito due marshals che attraversavano la pista dopo aver tolto dei detriti. Qualcosa è andato storto, ma secondo l'OMDAI la colpa è del pilota.
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Il team principal Red Bull ha dichiarato di aver modificato la strategia di Yuki Tsunoda per avvantaggiare la gara di Max Verstappen in Messico. Inoltre, un pit stop lungo ha ulteriormente penalizzato il giapponese, che si è ritrovato fuori dai punti.
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Si torna a parlare di Penalty Points, ma questa volta quelle che riportiamo sono buone notizie, almeno per Max Verstappen che, dopo il GP del Messico è tornato ad averne solamente sei attivi. Quello a rischio adesso è diventato Bearman: tutti i dettagli
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Carlos Sainz e Alex Albon vanno via dal Messico con l'amaro in bocca: doppio zero per la Williams, che dopo Austin, non fa meglio in Messico: oltre alla sfortuna, cosa li ha retrocessi così in fondo al gruppo?
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