Le squadre hanno iniziato a mostrare le proprie potenzialità durante le FP1 e FP2. Tutti i top team, hanno affrontato soprattutto l’ultima ora di sessione in un modo estremamente interessante.
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Anche quest'anno la nostra redazione sarà in pitlane per raccogliere ogni dettaglio con il massimo tempismo e mostrarvi le soluzioni portate a Monaco dalle varie scuderie per affrontare una sfida tecnica straordinaria
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Il commentatore televisivo britannico, David Croft ha analizzato il potenziale della Ferrari SF-26 mostrato in Canada e fatto delle sue considerazioni su cosa potremmo attenderci dal Cavallino Rampante nel corso del GP di Monaco.
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I piloti di Formula 2 hanno mostrato grandi riflessi per evitare uno scoiattolo che si trovava nel mezzo della pista di Montreal. In gara, però, non hanno avuto la stessa accortezza.
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Recentemente Lewis Hamilton ha parlato del comportamento proposito del team e di Fréd Vasseur pur di accontentare le sue richieste. Come mostra la permanenza di Carlo Santi.
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La Ferrari resta stabile, ma la McLaren si sta lentamente avvicinando alla Mercedes. Sono altre però le squadre che hanno mostrato i progressi maggiori, due neanche le indovinereste.
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Il pilota francese chiude le qualifiche in settima posizione, in una sessione dove si è mostrato molto competitivo fino a un errore sul finale
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Max Verstappen ha molto a cuore la crescita di sua figlia Lily, e non vuole esporla al mondo della Formula 1 da bambina. E quando si ritirerà un giorno, lo farà per lei.
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Norris sfrutta il duello davanti e chiude secondo, mentre Piastri resta intrappolato nell’aria sporca: una Sprint che mostra solidità McLaren ma anche limiti ancora da sciogliere.
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Wolff applaude lo spettacolo ma richiama all’ordine: le battaglie tra Russell e Antonelli mostrano talento e rischio, e la Mercedes deve fissare ora le regole per non perdere il quadro.
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Nel paddock è iniziata una vera partita a poker: tra elogi sospetti, dichiarazioni strategiche e giochi di potere, nessuno vuole mostrare il reale livello delle power unit 2026 prima della decisione FIA sull’ADUO
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La Audi continua a mostrare buoni segnali in qualifica, ma in gara emergono ancora i limiti della R26. Hülkenberg e Bortoleto indicano problemi di guidabilità, deficit di potenza e difficoltà nei sorpassi dopo il weekend di Miami.
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Max Verstappen invita alla prudenza dopo i segnali positivi mostrati dalla Red Bull a Miami: il GP del Canada sarà un test importante per capire se il team potrà restare nella lotta con Mercedes, McLaren e Ferrari.
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