Un'analisi comparativa premia il bolognese: tra tutti gli esordienti arrivati nel 2025, Antonelli è quello che ha mostrato i progressi più netti col suo compagno di squadra
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Verstappen amplia il suo orizzonte agonistico: l’interesse per la NASCAR e l’impatto nelle GT mostrano un pilota pronto a esplorare territori che il motorsport non può più ignorare.
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La VCARB è riuscita a concludere sempre in Top-10 meno che in un unico appuntamento. Chi lo avrebbe mai detto con quell'airbox così grande.
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Fernando Alonso non è mai stato un cliente facile, ma la Honda si è mostrata molto disponibile a raccogliere i feedback del pilota e ad adempiere alle sue richieste per migliorare le performance dell’intero pacchetto Aston Martin.
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Nico Hulkenberg chiude una qualifica positiva in Ungheria conquistando la Q3 e la decima posizione. Audi guarda alla gara con fiducia grazie a un passo gara incoraggiante mostrato nelle prove libere
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Lewis Hamilton guida il gruppo nella seconda sessione di prove libere, seguito da Charles Leclerc e Lando Norris. In salita il venerdì della Mercedes, ma che nel passo gara mostra un ritmo interessante
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Bearman fotografa una Haas che ha perso la continuità mostrata a inizio stagione: la competitività c’era, ma si è dissolta. Ora tutto passa dal prossimo aggiornamento che potrebbe riuscire ad invertire la rotta.
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Alonso arriva all’Hungaroring con una certezza: la nuova Aston Martin è un passo avanti, ma non cambia il suo approccio. Il miglioramento esiste, ma va dimostrato solo in pista.
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Lo spagnolo è tornato a parlare della stagione 2025: performance al di sopra delle aspettative, che comparati con quelle mostrate finora, rivelano una situazione decisamente drammatica
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Dopo aver portato in pista uno dei progetti più disastrosi della storia della F1, l’Aston Martin non può più nascondersi. In Ungheria la AMR26 Evo dovrà dimostrare che Newey e una struttura faraonica sanno ancora produrre prestazione
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L'incidente Russell a Spa ha permesso di fotografare il sottoscocca della Mercedes W17. Un'occasione per analizzare come il regolamento 2026 ha semplificato il fondo rispetto alla precedente generazione di vetture.
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Dalla vittoria di Kimi Antonelli a Spa al podio di Charles Leclerc fino al ritmo mostrato dalla Ferrari, passando alla frustrazione di Russell
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Stella vede una McLaren più forte del risultato: Lando penalizzato e frenato dalla VSC, Oscar limitato dal degrado e dai danni. Spa mostra potenziale vero e una crescita che guarda già all’Ungheria.
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