La maggior parte dei team di Formula 1 ha confermato la propria lineup per il 2026, tuttavia l'Alpine è in alto mare. Devono prendere una decisione per il secondo sedile disponibile: sarà di nuovo Colapinto? Villeneuve pensa di no.
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Felipe Drugovich, attuale terzo pilota della scuderia Aston Martin, sta cominciando a guardarsi intorno per decidere cosa fare nel suo futuro. Senza un sedile da titolare per la stagione 2026 starebbe puntando ad altre categorie: tutti i dettagli
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Il contratto di Pierre Gasly con l'Alpine è stato esteso fino al 2028, ma il sedile del compagno di squadra è ancora libero per la prossima stagione. Flavio Briatore dichiara che la scelta è fra 2 candidati.
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Le scarse performance mostrate in Red Bull stanno mettendo in cattiva luce Yuki Tsunoda, che sta rischiando di perdere il suo sedile per l'anno prossimo
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Al momento restano ancora 6 sedili da assegnare. Quello della seconda guida Red Bull, della coppia Mercedes, del duo Racing Bulls e infine del sedile Alpine adesso occupato da Franco Colapinto.
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Dan Towriss spiega le motivazioni dietro alla scelta dei piloti: dopo il colloquio con Perez hanno capito l'importanza dell'esperienza in Formula 1.
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La situazione per Tsunoda non è ancora definita. Con la grande pressione dei risultati di Hadjar, il pilota giapponese ha a nove gare per dimostrare di meritare il sedile per il 2026 in Red Bull al fianco di Verstappen.
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Il pilota finalndese è nato il 28 Agosto 1989, è tempo di festeggiare i suoi 36 anni (e il ritorno in Formula 1).
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Valtteri Bottas avrebbe già raggiunto un accordo con Cadillac per un sedile nel 2026, l'annuncio ufficiale si attende nelle prossime settimane. Resta l'incognita su chi sarà il suo compagno di squadra.
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Il secondo sedile in Red Bull è uno dei compiti più ingrati in F1: chiunque si trovi accanto a Verstappen rischia di sembrare mediocre. Boccia Tsunoda e lancia una provocazione
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Dopo la deludente apparizione in Formula 1, Jack Doohan vuole riscattarsi puntando alla Cadillac, che debutterà nel 2026 in griglia: riuscirà a sopravanzare la concorrenza e ad aggiudicarsi un sedile?
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Il 2025 di Red Bull è iniziato in modo turbolento: Yuki Tsunoda, promosso dopo solo due gare di Lawson, è costantemente nelle retrovie. A Spa arriverà anche per lui il nuovo pacchetto, ma ormai ogni gara è un esame
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Pierre Gasly difende Tsunoda e commenta le difficoltà del secondo sedile Red Bull. Tra prestazioni in calo, pressioni interne e speculazioni sul futuro di Verstappen, il francese racconta il dietro le quinte del paddock.
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