Si sono conclusi in Ungheria i giorni di test sugli pneumatici Pirelli 2026. In pista ben quattro squadre, che hanno svolto parecchi giri: svelati i nomi dei piloti più veloci
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Nelle giornate di ieri e oggi, Ferrari, McLaren, Racing Bulls e Alpine partecipano ai test Pirelli, volti a sviluppare le gomme per il 2026. Questa mattina c'è stato un brutto incidente per Colapinto.
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I team tornano in pista dopo 3 settimane, pronti alle verifiche tecniche dopo quelli che potrebbero essere gli ultimi sviluppi del 2026. A Spa-Francorchamps la Ferrari testerà importanti modifiche a fondo e sospensione.
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Gli pneumatici rappresentano il componente di congiunzione tra la vettura e l’asfalto. Passa da loro la capacità dei team e dei piloti di estrarre il massimo delle performance dalla monoposto. Qual è la conoscenza dei team riguardo al prodotto Pirelli 2026?
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Jerome D'Ambrosio, vice team principal della Ferrari, ha parlato dello sviluppo della monoposto 2026 alla testata tedesca "AMuS", mostrandosi in una posizione constrastante con quella di Lewis Hamilton: ecco cosa ha detto.
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Come riportato da "Motorsport.com", la Ferrari non si lascia spaventare dal format Sprint a Spa: la nuova sospensione posteriore, testata al Mugello, sarà montata sulle monoposto di Hamilton e Leclerc. Si prospetta un weekend pieno di domande...
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La FIA ha autorizzato l'uso dell'ala anteriore mobile, un elemento cruciale sulle vetture del 2026, nei test Pirelli che si svolgeranno quest'anno. In questo modo, entrambe le parti avranno dei vantaggi.
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La scala di restrizioni per i test aerodinamici è stata ricalcolata in corrispondenza del GP d’Austria. Vediamo quali sono i team che potranno usufruire del maggiore boost e quali i più penalizzati, per il resto della stagione e per il 2026.
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Cadillac entra in Formula 1 con ambizioni enormi e un progetto costruito in silenzio ma con grande determinazione. Graeme Lowdon, ex TP Manor a capo del progetto, racconta come si sta formando un vero super team in vista del 2026.
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La FIA ha pubblicato la nuova versione del calendario della Formula 1 nel 2026. Una gara si terrà di sabato anzichè di domenica, e sono state confermate ben tre sessioni di test pre-stagionali.
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Con il nuovo regolamento alle porte, i motori si accenderanno prima del previsto: previsti più test per gli undici team in griglia, ecco le date e i circuiti in cui si terranno
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Si è conclusa la due giorni di test Pirelli sulla pista du Fiorano, in cui per la Ferrari hanno partecipato Leclerc e Zhou. Una valida occasione per il gommista di raccogliere dati per il 2026, ma anche per il Cavallino, già proiettato al prossimo anno dopo il pessimo 2025.
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La gestione e l’affidabilità delle Power Unit rischia di diventare un caso alquanto strano in questa ultima stagione in attesa del cambiamento regolamentare. Modifiche che andranno proprio a riguardare le unità di potenza che spingeranno dal prossimo anno le vetture di F1.
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