L’olandese aveva già espresso alcune perplessità riguardo la nuova era che attende la Formula 1. Ora, dopo i risultati dei primi test svolti al simulatore, il tre volte Campione del Mondo è parso ancor più restio nei confronti delle future monoposto.
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I due team sono rimasti in Giappone per la due giorni di prove finalizzate allo sviluppo degli pneumatici che verranno utilizzati nel corso della prossima stagione. Mario Isola, Head of Pirelli Motorsport, ha inoltre annunciato novità in ottica 2026.
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A partire dal 2026 ci sarà un nuovo regolamento in Formula 1, ma i primi test al simulatore hanno portato alla luce dei risultati allarmanti per quanto concerne l'aerodinamica. Ci saranno quindi lavori necessari per far combaciare i pezzi.
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Nella giornata di oggi è rimbalzata sui social l'indiscrezione che Petronas avesse deciso di avviare le trattative con la Formula1 per portare il GP della Malesia in calendario. Avendo deciso di accogliere come...
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Oltre alla monoposto 2024 a Maranello già si lavora duramente anche alle vetture e power unit dei prossimi anni. In questi giorni al banco di prova ha girato il nuovo motore che debutterà nel 2026: tutti i dettagli
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Le scadenze esistono per un motivo. Ferrari avrebbe dovuto iscriversi al meeting con gli altri motoristi che discute l'introduzione delle PU 2026 entro il 15 dicembre, ma pare ci sia in atto una protesta per via dei favoritismi concessi alla Red Bull
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Cosa c’è dietro il ritorno del costruttore tedesco in F1? Mark Huges ha analizzato il contesto che ha portato Porsche ad effettuare il suo quarto tentativo nella massima Formula
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La Formula1 sta affrontando giornate decisive per quanto riguarda la definizione del regolamento power unit che entrerà in vigore a partire dalla stagione 2026. Normativa alla quale stanno partecipando attivamente F1, FIA e...
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Nella riunione della Commissione Formula 1, oltre a quello del budget cap, sono stati discussi diversi altri temi. Tra questi vi sono i test prestagionali, il nuovo regolamento riguardante i motori per il 2026 e la TD sul porpoising emanata dalla FIA...
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Il GP di Spagna si correrà sul circuito di Montmelò fino al 2026 e potrà tornare ad ospitare i test invernali nel 2022
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