Appuntamento ormai fisso già da un paio di anni: il regolamento sportivo è la base su cui i commissari infliggono o meno sanzioni ai piloti e ai team.
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Nuovo appuntamento con Regoliamoci: non sono molti gli episodi portati all’attenzione dei commissari. Cerchiamo insieme di capirli e il perché della penalità o meno
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In questo nuovo appuntamento con Regoliamoci, sono molti gli episodi portati all'attenzione dei commissari del Belgio e dell’Italia: molti sanzionati con delle penalità. Cerchiamo insieme di capire il perché, raggruppandoli per similitudini.
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Sono addirittura sette gli episodi portati all’attenzione dei commissari dell’Ungheria. Cinque sanzionati con delle penalità; due no. Cerchiamo insieme di capire il perché, raggruppandoli per similitudini.
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Christian Horner, Team principal della Red Bull, non ha gradito la sanzione combinata al suo giovane pilota, chiedendo maggiore uniformità di giudizio da parte dei commissari di gara.
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Sono ben sei gli episodi portati all'attenzione dei commissari di Silverstone. Cinque sanzionati con delle penalità; uno no. Cerchiamo insieme di capire il perché, raggruppandoli per similitudini.
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Dichiarazione forte quella del pilota Haas. Stupito dal "no further action" dei commissari nei confronti di Lewis Hamilton per l'azione di disturbo nei suoi confronti durante il Q3 delle qualifiche in Gran Bretagna ...
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Sono cinque gli episodi portati all'attenzione dei commissari dell’Austria. Quattro sanzionati con delle penalità; uno no. Cerchiamo insieme di capire il perché ...
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Sono quattro gli episodi portati all’attenzione dei commissari dell’Azerbaijan. Tre sanzionati con delle penalità; uno no. Cerchiamo insieme di capire il perché...
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In Azerbaijan vince Ricciardo, ma i commissari rovinano tutto. Quello che (stranamente) non era successo lo scorso anno è accaduto oggi sul tracciato di Baku: safety-car, bandiere rosse, tamponamenti e persino un finale al fotofinish come non ...
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Sono cinque gli episodi che hanno portato all'assegnazione di penalità da parte dei commissari del Canada. Cerchiamo insieme di capire il perché.
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Dal Gran Premio di Monaco nasce una nuova rubrica su FUnoAnalisiTecnica: REGOLIAMOCI. Il nostro Alessandro Rana, regolamento sportivo alla mano, ci spiegherà il perché i commissari hanno inflitto una determinata penalità.
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Maurizio Arrivabene è incredulo per la decisione dei commissari sportivi che ha portato ad una penalità di 10 secondi per Sebastian Vettel a causa dello spostamento in frenata nelle fasi finali del Gran Premio del Messico.
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