Al termine di una gara capolavoro, sia per la determinazione di Charles Leclerc che per la strategia del muretto box, la Ferrari ha vinto il GP d'Italia. Una gara che lo stesso Leclerc ha commentato appena sceso dalla vettura, ringraziando il team e i tifosi per poi parlare del futuro a medio e lungo termine.
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Al termine della qualifica del GP d'Italia, Lando Norria ha commentato la sua giornata e la pole position centrata, complimentandosi con il team per la macchina messa a disposizione, non dicendosi contento del suo giro. Archiviata la qualifica, Lando ha posto l'obiettivo per la gara di domani.
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Toto Wolff, prima dell'inizio della seconda sessione di prove libere, ha parlato di Andrea Kimi Antonelli e del lavoro che ha svolto in mattinata al volante della W15: le sue parole
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La F1 Academy in Olanda ha visto la vittoria delle due favorite: Abbi Pulling ha dominato gara 1, mentre Doriane Pin ha fatto lo stesso in gara 2. Ottimo lavoro di Maya Weug, che conquista due podi importanti.
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Al termine della seconda sessione di prove libere, il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha analizzato la giornata di lavoro della Scuderia, non nascondendo le difficoltà incontrate e i problemi avuti, non perdendo però la fiducia per il resto del fine settimana, confidando molto nel lavoro nella notte. Non poteva mancare poi un commento sul GP d'Italia.
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Sono stati solo sette i giri percorsi dallo spagnolo nel corso delle FP2 prima di rimanere bloccato in settima marcia ed essere costretto ad interrompere anzitempo il proprio programma di lavoro.
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George Russell ha giocato a fare il finto tonto rispondendo alla domanda sul possibile arrivo di Kimi Antonelli in Mercedes dal prossimo anno. Il pilota, però, ha poi elogiato il lavoro dell'italiano.
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In una recente sessione media, il responsabile degli ingegneri della Mercedes, Andrew Shovlin, ha parlato della W15, sostenendo che a Brackley si aspettavano già ad inizio anno l'attuale forma della vettura 2024, su cui però è stato necessario lavorare più del previsto. Un lavoro di cui, ora, il team di Brackley sta raccogliendo i frutti.
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Frederic Vasseur ha elogiato il lavoro dei piloti della Ferrari, difendendo in particolare Charles Leclerc, il quale ha vissuto un periodo no dopo la sua vittoria a Monaco. Sainz, invece, ha il vantaggio della costanza.
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Gianpiero Lambiase, storico ingegnere di pista di Max Verstappen, potrebbe lasciare il suo ruolo al termine del 2024. Tutto nasce da quel posto vacante liberato da Jonathan Wheatley.
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In una lunga intervista, Leclerc si racconta, dalle radici alla sua vittoria a Monaco. Una carriera segnata da profondi lutti che l'hanno reso il pilota e l'uomo che é ora.
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Sin dalla sua promozione a Team Principal, avvenuta nel dicembre del 2022, l'ex ingegnere di Fernando Alonso ha rivoluzionato l'etica di lavoro che, dopo una legittima fase di rodaggio, è ora nel pieno della sua espressione tecnica.
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Al termine del GP d’Ungheria, il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, ha commentato la giornata della Scuderia, elogiando il lavoro svolto dal team e i passi in avanti compiuti sia rispetto al 2023 che alle ultime gare. Fréd, inoltre, ha svelato dettagli relativi alla nuova organizzazione tecnica della GeS.
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