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Piastri gregario? Verstappen sostiene l'australiano: «Oscar non è un numero due»
Il tre volte Campione del Mondo ha commentato la possibilità che la McLaren decida di ricorrere agli ordini di scuderia per favorire la rimonta iridata di Lando Norris, mostrandosi particolarmente solidale nei confronti del classe 2001.
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Ancora problemi per Liberty Media: il Parlamento Europeo avvia un'indagine Antitrust
I problemi di Liberty Media non sembrano avere una fine. Dopo quanto accaduto negli Stati Uniti dove il Dipartimento di Giustizia sta indagando sul caso F1-Andretti, anche il Parlamento Europeo starebbe aprendo un'indagine Antitrust: tutti i dettagli
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Quando vedremo una pilota donna in Formula 1? La risposta di Clear è eloquente
Jock Clear, direttore della Ferrari Driver Academy, ha parlato del ruolo delle donne nel motorsport - un argomento a cui tiene particolarmente - al podcast "F1 Nation": ecco cosa ha detto a riguardo.
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Verstappen avverte: «Gli altri non hanno ancora affrontato i nostri problemi»
La stagione 2024 di Formula 1, anche se iniziata con una Red Bull e un Verstappen super performanti come avvenuto per tutto l’arco del 2023, ha poi avuto dei risvolti interessanti, a partire dal GP di Monaco, che hanno di fatto contribuito a portare le classifiche iridate al punto in cui siamo oggi.
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Newey all'Aston Martin: cosa ha perso la Ferrari? Risponde Steiner
Guenther Steiner, ex team principal della Haas, ha parlato di Adrian Newey e della sua scelta di sposare il progetto Aston Martin a partire dal 2025: ecco cosa ha detto.
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Crisi motori in Casa Renault: Ferrari, Red Bull e Audi pronte ad approfittarne
La Renault ha recentemente annunciato che non sarà più produttrice di power unit a partire dal 2026. Questo comporta che il personale del reparto motoristico rimarrà senza lavoro, e di conseguenza la Ferrari, la Red Bull e l’Audi hanno manifestato interesse per alcuni membri del team.
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Sainz Sr: «Carlos ha avuto un anno complicato, sa cosa troverà in Williams»
Carlos Sainz Jr sarà un pilota Williams per la stagione 2025. Una decisione molto particolare che ha generato sicuramente molto dibattito. Dopo l’annuncio arrivato lo scorso inverno riguardo al matrimonio tra Hamilton e la Ferrari, lo spagnolo...
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Mercedes, Wolff: «2025 o 2026? Rispondo come Lauda, vogliamo vincerli entrambi»
I regolamenti nati nel 2022, a differenza della precedente era di vetture, non hanno sorriso particolarmente alla Mercedes. La casa tedesca, nonostante si presentasse ai blocchi di partenza come detentrice del titolo costruttori 2021...
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«Hamilton-Leclerc come Schumacher-Massa»: l'ex Ferrari spiega chi la spunterà
Rob Smedley, ex ingegnere della Ferrari, ha parlato dell'arrivo di Lewis Hamilton a Maranello nel 2025, concentrandosi in particolar modo sul confronto interno con Charles Leclerc: ecco le sue parole.
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Vettel pronto al ritorno in F1? Adrian Newey svela il futuro del tedesco: «Gli fa onore»
Dopo essere stato ingaggiato dal team Aston Martin a partire dal 2025, l'ex progettista della Red Bull, Adrian Newey, ha parlato di uno dei temi più dibattuti in questi anni: il futuro di Sebastian Vettel e il suo possibile ritorno in F1, svelando l'avvenire del quattro volte campione del mondo.
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Ferrari, la partita 2026 si gioca su batterie e biocarburanti: in arrivo tecnici specializzati
Dopo aver preso servizio in Ferrari, il direttore tecnico Loic Serra ha preso il controllo dello staff tecnico: un ingresso soft, per non alterare la stabilità di un team collaudato, maggiormente utile per il futuro, specie nel reclutamento di nuove figure specialistiche, indispensabili al progetto 2026. Questo lo scenario tracciato su "Motorsport.com".
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Williams, Vowles snobba i rivali: «Nel 2025 avremo i migliori piloti»
James Vowles, team principal della Williams, ha dichiarato che Carlos Sainz ed Alex Albon formeranno - a partire dal prossimo anno - la miglior coppia di piloti: ecco le sue parole.
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Alpine, da costruttore a team cliente: una scelta da perdente per tornare vincente
Negli scorsi giorni, l'Alpine ha annunciato che la casa francese Renault non sarà più produttrice di motori per il progetto F1 a partire dal 2026. Cosa c'è dietro al passaggio da costruttore a team cliente? Cerchiamo di capirlo insieme.
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