Qualifiche pazze in casa Red Bull quelle andate in scena oggi sul circuito di Monte Carlo. Verstappen in pole, capace di chiudere davanti anche dopo una toccata con il muro all'Aston Martin di Alonso per 84 millesimi, e Perez in ultima posizione a causa dell'errore commesso durante la sessione di Q1 alla Saint Devote.
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Chi parte al palo a Monaco ha oltre il 70% di probabilità di vincere il GP. Hanno fatto eccezione le ultime due edizioni in cui era Leclerc a partire davanti a tutti, ma domani Verstappen ha ottime possibilità di estendere il suo dominio nel 2023
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Mara Sangiorgio racconta chi sono i piloti favoriti per agguantare la pole position a Montecarlo secondo le sue aspettative. Per la giornalista, i candidati sono addirittura sei.
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Ho sempre considerato il GP di Monaco come il più noioso dell'anno, pochissimi sorpassi e trenini nauseanti e impossibilità tecnica di mostrare il proprio potenziale se non comandi il gruppo...
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La sessione del mattino aveva visto Sainz chiudere in testa anche grazie ad una bandiera rossa che ha interrotto la sessione. Nel pomeriggio il lavoro differenziato ha inizialmente mescolato un po' le carte, ma tutti hanno lavorato in ottica pole position
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Nel corso di un'intervento al podcat 'F1 Nation', il campione del mondo di Formula 1 1996, Damon Hill, ha parlato del momento che sta vivendo Fernando Alonso. Un momento, successivo al suo ritorno nel circus, in cui lo spagnolo appare diverso e cambiato rispetto al passato, meno polemico ed impulsivo ma maggiormente riflessivo e team player.
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Rimonta maestosa di Verstappen che vince la gara partendo dalla nona posizione. Vittoria tirata sul compagno di squadra Perez, che moralmente subisce il colpo per non aver sfruttato l'occasione partendo dalla pole. In grande difficoltà le Ferrari...
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Carlos Sainz è stato intervistato nel post qualifica del GP di Miami ed ha parlato delle difficoltà riscontrate rivelando poi l'obiettivo per la gara di domani. Lo spagnolo ridimensiona una Ferrari che sembrava poter lottare almeno per la pole...
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Le qualifiche del GP di Miami sono state particolarmente emozionanti, grazie anche ad un midfield molto ravvicinato in cui sono tornate protagoniste Alpine, Alfa Romeo ed Haas. Sul finale emozioni anche in testa con l'incidente di Leclerc ...
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Due Pole Position, due podi, segnali incoraggianti, ma ancora troppo poco per competere con la Red Bull. La Ferrari lascia l'Azerbaijan - direzione Miami - con un bottino abbastanza positivo, ma anche con l'amara certezza che i passi in avanti fatti durante la pausa non sono sufficienti a colmare il gap con la squadra campione del mondo.
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Nel suo consueto commento per Il Corriere della Sera, Giorgio Terruzzi ha analizzato la prestazione del monegasco soffermandosi su alcuni aspetti molto interessanti.
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Esordio ufficiale del nuovo formato del weekend con sprint race. Una novità a cui tutti dobbiamo ovviamente abituarci, anche semplicemente per stabilire i termini con cui indicare eventi e risultati, ma che sembra un passo avanti rispetto allo scorso anno
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Indubbiamente la pole position di Charles Leclerc a Baku rappresenta un'evento clamoroso in questo avvio di stagione. Una pole position frutto del lavoro della Ferrari ma anche, secondo la 'Gazzetta dello Sport', delle caratteristiche favorevoli alla SF-23 del tracciato azero.
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