Ferrari 2018, miglior telaio e più potenza

Ferrari 2018, più potenza e telaio migliore

Alessio Ciancola
12 febbraio 2018

Mancano 10 giorni al lancio dalla Ferrari 2018, e da Maranello arrivano delle voci sul nuovo progetto

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FERRARI 2018: effettuata con successo la prima messa in moto della monoposto

FERRARI 2018: effettuata con successo la prima messa in moto della monoposto

Redazione f1analisitecnica
9 febbraio 2018

Dopo l'accensione della nuova Mercedes W09, avvenuta nella Factory di Brackley (Inghilterra) lo scorso giovedì, nella giornata di ieri la nuova Ferrari, progetto 669 è stata accesa per la prima volta nel Reparto Corse di Maranello ...

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TECNICA F1 2018: T Wing legali anche nel 2018, è stata solamente cambiata la posizione?

TECNICA F1 2018: T Wing legali anche nel 2018, è stata solamente cambiata la posizione?

Redazione f1analisitecnica
20 gennaio 2018

Come sappiamo bene, il progetto di una monoposto di F1 che si sviluppi come innovativo e sperabilmente vincente deve basarsi su una grande e dettagliata conoscenza del regolamento tecnico, che molto spesso presenta buchi, punti grigi ...

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Ferrari 2018: coinvolto anche Rory Byrne sul progetto 2019

Ferrari 2018: coinvolto anche Rory Byrne sul progetto 2019

Redazione f1analisitecnica
11 dicembre 2017

In molti durante la stagione 2017 ci hanno fatto questa domanda: quanto è (stato) coinvolto Rory Byrne negli sviluppi della SF70H? La risposta è, poco ad inizio mondiale, il nulla dall'estate in poi ...

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Ufficiale il rinnovo di Raikkonen per il 2018

Ufficiale il rinnovo di Raikkonen per il 2018

Daniele Muscarella
22 agosto 2017

Aspettavamo da un momento all'altro la decisione che dopo il Gp di Ungheria sembrava davvero scontata: la Ferrari si affiderà al campione del mondo finlandese ancora per un altro anno, in attesa di mettere in pratica il progetto con Sauber e far ...

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Honda: non credevamo alla rottura con Sauber

Honda: non credevamo alla rottura con Sauber

Daniele Muscarella
21 agosto 2017

Yusuke Hasegawa, responsabile Honda, torna a parlare della prematura chiusura della collaborazione con Sauber descrivendo un progetto che poteva essere utile ma non era vitale al futuro in Formula 1 del motorista giapponese.

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La W08 è la monoposto più complessa di sempre

La W08 è la monoposto più complessa di sempre

Daniele Muscarella
24 maggio 2017

L'ultima evoluzione della W08 portata nel Gp di Spagna dalla Mercedes rappresenta probabilmente il progetto più "complicato" mai visto in Formula1

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Il progetto della RB13 ci ripagherà

Il progetto della RB13 ci ripagherà

Daniele Muscarella
13 aprile 2017

Red Bull ha fiducia che il concept "diverso" che ha adottato per la sua monoposto 2017 di Formula 1 pagherà, nonostante l'iniziale ritardo dai principali rivali Ferrari e Mercedes.

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F1 2017: la Ferrari sta rivedendo il progetto della vettura 2017

F1 2017: la Ferrari sta rivedendo il progetto della vettura 2017

Redazione f1analisitecnica
10 febbraio 2017

Mancano ormai una decina di giorni all'inizio della settimana dedicata alle presentazioni delle vetture di Formula 1 che parteciperanno al Campionato del Mondo 2017. Una stagione che a quanto si è potuto capire è parecchio attesa da parte di molti tifosi

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Ferrari 2017 - PARTE 3: passo lungo e pinna stabilizzatrice

Ferrari 2017 - PARTE 3: passo lungo e pinna stabilizzatrice

Redazione f1analisitecnica
23 gennaio 2017

Dopo avervi svelato alcune caratteristiche della parte anteriore della Ferrari, progetto interno con codice 668, andiamo a scoprire attraverso questo ultimo post altre caratteristiche della nuova vettura di Maranello.

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La Sauber 2016 supera i crash test

La Sauber 2016 supera i crash test

Daniele Muscarella
9 febbraio 2016

La Sauber ha accelerato i tempi per portare in pista prima possibile la sua monoposto 2016. Il progetto, che presenta notevole ritardo, ha superato oggi l'importante esame dei crash test FIA.

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Formula1.it TV - Video tecnico sulla F14 T

Daniele Muscarella
25 gennaio 2014

La filosofia costruttiva della F14 T e i disegni tecnici del progetto.

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Formula1.it TV - Intervista a Stefano Domenicali

Daniele Muscarella
25 gennaio 2014

Stefano Domenicali, Team Principal, parla delle attese e del progetto della F14 T.

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