La Red Bull viene da una serie di weekend negativi, Austria, Gran Bretagna e Ungheria, in cui non è riuscita a centrare la vittoria della gara. La sequenza negativa più lunga del team dal 2022.
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Ormai sono diverse gare che notiamo un cambio di gerarchie repentino ai vertici della Formula 1. Non solo per quanto riguarda il vincitore dei singoli GP, il discorso si estende a tutti i top team: McLaren, Red Bull, Mercedes e Ferrari.
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Giunto alla 39° edizione, il GP d’Ungheria è una delle tappe più storiche e consolidate nel calendario della F1. Un evento capace di regalare una gara ricca di azione in pista, al cui termine si è imposto Piastri su McLaren. Analizziamo il rendimento di team e piloti con le nostre pagelle.
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L’alfiere del team di Milton Keynes ha chiuso le qualifiche di Budapest in terza posizione (alle spalle del duo McLaren), distante 46 millesimi dalla pole position firmata da Lando Norris.
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Il team principal della Red Bull si è soffermato a ragionare sulle differenze tra le ultime due stagioni di F1: "Mi piace definire il mondiale 2023 un 'Unicorno'. E' stato un anno irripetibile". Poi si concentra sulla seconda metà del 2024...
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Helmut Marko ha parlato del futuro di Max Verstappen e di come, quando lascerà il team, lui non lo sostituirà con un "nuovo Max". L'austriaco ha poi fatto un paragone tra l'olandese e Sebastian Vettel: le sue parole
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Max Verstappen si è detto incredulo dopo le parole di Christian Horner riguardo la competitività della RB20. L'olandese ha espresso la sua opinione suonando la carica a tutto il suo team in vista dei prossimi appuntamenti: tutti i dettagli
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Max Verstappen durante il Gran Premio di Gran Bretagna ha sofferto la mancanza di passo che l'ha visto scendere fino alla quinta posizione. La chiamata ai box nel momento giusto ha rimesso in piedi una gara che sembrava già distrutta.
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La Mercedes è stata chiaramente il team che ha saputo sfruttare meglio le condizioni miste e le fresche temperature asfalto presenti a Silverstone (in Q3 abbiamo avuto 23°C sul manto stradale e 15°C ambiente). In questo scenario, la W15 è stata nettamente l’auto migliore in pista.
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Il Team Principal ha analizzato la qualifica dei suoi piloti: da Max Verstappen che ha chiuso quarto nonostante un problema alla sua monoposto al messicano che non è riuscito a passare il taglio del Q1 e partirà, dunque, diciannovesimo.
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Dopo il contatto tra Lando Norris e Max Verstappen si é accesa una polemica che ha coinvolto i Team Principal di Red Bull e McLaren. Horner, alla fine delle FP1 di oggi, ha lanciato una frecciatina al rivale.
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Dopo il contatto tra Verstappen e Norris durante il Gran Premio d'Austria, il Team Principal della Red Bull ha criticato il pilota inglese di casa McLaren. Andrea Stella, TP McLaren ha risposto a Horner mettendo in dubbio la sua integrità.
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Giunto alla decima edizione dal suo rientro in F1, il GP d’Austria è una tra le tappe più radicate e riconoscibili nel calendario della massima serie. Un evento capace di regalare una gara ricca di azione in pista e di colpi di scena, al cui termine si è imposto Russell su Mercedes. Analizziamo il rendimento di team e piloti con le nostre pagelle.
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