Max Verstappen frena le ambizioni alla vigilia del GP del Canada: Red Bull soffre su un tracciato poco favorevole e McLaren vola. “Il podio? Sarebbe già un buon risultato”. Mercedes e Ferrari gli avversari più realistici
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Montréal. La Red Bull proverà a rialzarsi dopo aver conquistato un misero punto nella precedente tappa spagnola, a Barcellona. Non è stato registrato nessun problema particolare al Montmélo, almeno non maggiore di quelli che riguardano la seconda guida.
Leggi tuttoOrmai sono diversi GP che noi di Formula1.it riusciamo ad andare in pista, ma mai, prima del GP di Spagna, c’era capitato di ritrovarci a tu per tu con il ‘Laser Tracker’. Come funziona lo strumento? Perché le squadre non riescono più a farne a meno?
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Quest’anno, oltre ai già noti problemi logistici, il weekend canadese sarà condizionato da altre difficoltà. La trasferta sarà ancor più complessa del previsto.
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Siamo tutti abituati a pensare al mondiale di Formula 1 come ad una lotta riguardante il team per il costruttori e poi esclusivamente al confronto tra i piloti. Tuttavia, c’è un raffronto che nessuno considera. La lotta interna tra gli ingegneri di pista.
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Come diceva il grande Enzo, mai come quest'anno "il secondo è il primo dei perdenti". È questa la sensazione che aleggia nel paddock da quando la Rossa ha scavalcato Mercedes e Red Bull, alle spalle di una McLaren dalla superiorità netta e "imbarazzante".
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Anche in una stagione dove la McLaren sta dominando in lungo e in largo, la Formula 1 riserva comunque delle sorprese. Alla vigilia ci si attendeva già che la MCL39 fosse la vettura da battere. Tuttavia, nei primi momenti dell’anno si dava quasi per...
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Durante il weekend spagnolo si è molto parlato del test che la FIA ha fatto fare alle squadre con i pattini d’acciaio in sostituzione di quelli in titanio attualmente in uso. Formula1.it ha cercato di tenere monitorata la situazione sin dal...
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Dopo l’appuntamento di Barcellona, dove la FIA ha inasprito i controlli, Vasseur ha tirato le somme sui distacchi tra le monoposto, rimasti invariati. Secondo il francese, la chiave non sarebbe infatti nelle ali anteriori: tutti i dettagli.
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Quante volte lo avrete sentito ripetere durante la prima parte della stagione 2025? Non è la Ferrari che ci si attendeva… La SF-25 è una vettura problematica… La squadra sta sbagliando troppo… Eppure, dopo il nono dei ventiquattro GP previsti al secondo posto nel campionato costruttori non c’è la Mercedes e nemmeno la Red Bull, c’è il team di Maranello.
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Nell’anno che doveva segnare l’equilibrio prima del cambio regolamentare, la McLaren domina e il resto è caos. Un mondiale diviso tra ordine e confusione. Un mondo in bianco e nero, senza sfumature
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Arrivato alla 55° edizione, il GP di Spagna è una delle tappe più radicate e tecnicamente probanti del calendario di F1. Una gara che ha regalato molta azione in pista, vinta da Piastri su McLaren. Analizziamola insieme.
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Il weekend di Barcellona ha regalato sorprese anche domenica. La gara è stata un’emozione continua tra strategie variegate, problemi tecnici e contatti in pista. Purtroppo, uno degli episodi che ha contribuito a cambiare il volto della corsa è scaturito dal problema tecnico...
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