Al termine del GP di Abu Dhabi, il team principal della Mercedes, Toto Wolff, ha rivelato che i suoi tecnici hanno “cose buone in cantiere” per produrre una vettura 2024 capace di riportare il team a vincere.
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Nel giovedì di Abu Dhabi, Carlos Sainz si è detto certo che la Ferrari avrà le carte in regola per lottare con la Red Bull nel 2024, anno in cui servirà una monoposto completa che, magari, dovrà rinunciare a qualche punto forte della SF-23.
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A due gare dal termine della stagione, la Ferrari pensa già al futuro. Lo fa lavorando senza sosta sulla vettura 2024 che, come riportato su "Motorsport.com" da Giorgio Piola sarà diversa dalla SF-23 in diverse aree, come il telaio e, forse, nella posizione del cockpit. Al contrario, invece, non ci saranno rivoluzioni a livello sospensivo, con gli attuali schemi che verranno mantenuti e, talvolta, opportunamente adattati ed affinati.
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In occasione della Finali Mondiali Ferrari 2023, Alessandro Pier Giudi ha avuto modo di analizzare l'impresa con cui la Ferrari è tornata a vincere la 24 Ore di Le Mans, con la 499P, nell'anno del ritorno nella competizione assoluta nel mondiale endurance dopo 50 anni di assenza. Trinfo giunto dopo aver superato diverse sfide, lavorato duramente sulla vettura ma che, di fatto, ha scritto una pagina indelebile della storia del motorsport.
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Due clamorose indiscrezioni, riportate da OnlyfansF1 e Daniel Bialy, vedrebbero Sergio Pérez fuori dalla Red Bull per il 2024, così come Fernando Alonso lascerebbe l'Aston Martin.
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L'obiettivo potrebbe essere il podio e, soprattutto, confermare i dati di simulazione sul passo gara che stanno circolando per il web. Con la testa al 2024 è il momento di osare e di usare queste gare come "test"
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In occasione della Finali Mondiali Ferrari al Mugello, Antonio Giovinazzi ha analizzato la straordinaria cavalcata trionfale con cui la Ferrari 499P è tornata al successo alla 24 Ore di Le Mans. Successo che ha ridato fiducia al pilota di Martina Franca
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Alle 24:00 scatterà la Sprint Race del GP degli Stati Uniti 2023. 100 km in cui i piloti si sfideranno al massimo delle loro possibilità senza l'obbligo di dover effettuare il pit stop. Segui l'azione in diretta.
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In un recente incontro con la stampa in Qatar, Charles Leclerc ha parlato della crescita, pur moderata, di cui è stata protagonista la Scuderia Ferrari a partire dal GP d’Olanda. Una crescita importante con cui si è resa la SF-23 più costante e consistente e che, secondo il monegasco, sarà utile per il 2024, anno in cui la si dovranno risolvere i problemi del 2023 e, se possibile, chiudere il gap dalla Red Bull.
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La Ferrari già da questa settimana non porterà più nessun aggiornamento sulla SF-23. A Maranello sono tutti concentrati sul progetto 2024, il primo diretto da Vasseur: tutti i dettagli
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Per Yuki Tsunoda è arrivato il momento di abbandonare la famiglia Red Bull e trasferirsi altrove? Analizziamo insieme perché il giapponese dovrebbe cercare un altro sedile.
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Nel corso di un recente incontro con i media nel paddock di Losail, Lewis Hamilton ha parlato della lotta tra Ferrari e Mercedes per la conquista del secondo posto nel mondiale Costruttori, elogiando la rossa per il lavoro fatto ma incitando, al contempo, i suoi uomini a dare il massimo. L'inglese ha poi, parlando in generale, ritenuto soddisfacente i risultati ottenuti e i passi in avanti compiuti dalla stella in questo 2023 rispetto alla scorsa annata.
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Nel corso di un recente incontro con i media nel paddock di Losail, Charles Leclerc ha parlato, in maniera positiva, del suo team principal Frederic Vasseur, elogiando il suo approccio analitico e non emotivo alle situazioni. Il monegasco ha parlato poi della SF-23, i cui problemi sono ben noti e la cui risoluzione passerà solamente attraverso una vettura totalmente nuova e rifatta nel 2024.
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