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RaceDayF1 Video - ADDIO SF-23, FERRARI 2024 PRONTA in ANTICIPO?
Signore e signori è arrivato il momento di dire addio alla Ferrari SF-23. Una macchina che fino ad ora, a 6 gare dal termine di un campionato già scritto e già perso in partenza, non ha mai dato grandi soddisfazioni...
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Ferrari: idee meno estreme per allargare la finestra d'utilizzo. Ecco come è cresciuta la SF-23
In una analisi su "Motorsport.com", Franco Nugnes ha spiegato le modalità con cui in Ferrari sono riusciti a sprigionare il potenziale della SF-23 che era visibile solo nei dati e mai in gara. Una nuova filosofia con cui i tecnici hanno dato una svolta all'auto, rinunciando a soluzioni estreme in favore di una migliore comprensione della stessa, utile ad allargare la sua finestra di funzionamento. Crescita che, di fatto, potrebbe portare il Cavallino ad secondo posto tra i mondiale Costruttori.
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Ferrari, Cardile: «Macchina 2024 totalmente diversa, nuovo cambio e telaio. SF-23 è limitata»
A margine della conferenza stampa riservata ai team nel weekend del GP d'Olanda, il direttore tecnico della Scuderia, Enrico Cardile, ha risposto alle domande in merito ai vari problemi palesati dalla SF-23 nel corso della stagione, parlando poi del lavoro che il team sta svolgendo per preparare la monoposto 2024 che, si annuncia, come un modello del tutto diverso rispetto alla SF-23, con novità nel telaio e nella trasmissione.
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Ferrari, Vasseur: «Iniziamo a capire i punti deboli della SF-23. Ecco perché abbiamo degrado»
Nella conferenza stampa post GP nel motorhome Ferrari, il team principal della Scuderia, Fred Vasseur, ha risposto alle domande in merito ai vari problemi palesati dalla SF-23 nel corso della stagione, come quello del degrado gomme, parlando poi del lavoro che il team sta svolgendo per avere delle idee più chiare in merito alle forze e alle debolezze della monoposto, utile anche in ottica 2024.
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Mercedes, Wolff: «Mai arrendersi. Progetto 2024? È molto interessante, faremo di tutto»
Alla vigilia del GP del Belgio, malgrado i recenti progressi mostrati dalla Mercedes e le ottime prestazioni di Lewis Hamilton, appare comunque chiaro che la Red Bull rimanga la vettura da battere. Quadro che suggerirebbe di dirottare gli sforzi sul 2024: un approccio non condiviso da Toto Wolff che, vedendo l'esempio McLaren, non sembra intenzionato a mollare il colpo, annunciando però come il team sia già al lavoro sulla vettura 2024 che, sembra, sarà molto interessante.
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RaceDayF1 Video - PROGETTO AVVIATO. E ORA?
La Ferrari pensa all'anno prossimo. Ed è giusto che sia così, indipendentemente dall'esito dell'attuale mondiale di F1. La SF-23 sarà la base della prossima monoposto, che potrebbe sempre più ispirarsi alla Red Bull.
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Ferrari, Terruzzi: «Si era detto: questo progetto va fatto sbocciare. Siamo ancora sicuri che sia così?»
Reduce da due weekend positivi in Canada e Austria, a Silverstone la Ferrari è tornata ad offrire una prestazione deludente. Una prestazione che ha lasciato perplessi parecchi addetti ai lavori, tanto da portarli a chiedersi «non sarebbe meglio iniziare a lavorare ad un nuovo progetto in ottica campionato 2024?».
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RaceDayF1 Video - COS'E' SUCCESSO NEL FILMING DAY FERRARI? I DETTAGLI
La Ferrari sta lavorando durissimo e in ogni modo per risollevare le sorti della SF-23, che servirà come base per la monoposto del 2024. I riscontri sembrano essere positivi ma dovremo aspettare le prossime due/tre piste per avere conferme. Sperando che…
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Ferrari, Nugnes: «A Barcellona netta bocciatura. Vasseur non faccia previsioni, pensi al 2024»
Dopo il deludente GP di Spagna, la Ferrari lascia Barcellona con la consapevolezza che, malgrado gli sviluppi, i problemi della SF-23 sono ancora presenti sia come prestazione che come gestione gomma. Un momento difficile che ha causato malcontento nel team e tra i tifosi, oltre a generare importanti riflessioni tra i vertici della Scuderia.
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Le Mans, Vanwall esclude Villeneuve. Jacques si sfoga: «Tempistica strana». Poi saluta il WEC
Alla vigilia della 24 Ore di Le Mans, Villeneuve è stato scaricato dal team Vanwall che ha scelto di affidare la Vandervelle 680 al pilota francese Tristan Vautier. Lo sfogo di Jacques, con tanto di annuncio sul futuro prossimo...
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Ferrari: un professore universitario ed un tecnico ex Red Bull da oggi al lavoro sulla vettura 2024
Dopo un inverno di cambiamenti in casa Ferrari, l'assetto del reparto corse non sembra essere ancora ben definito. Secondo quanto riportato da Motorsport.com, alcuni tecnici ex Red Bull avrebbero preso servizio nella giornata di oggi a Maranello per contribuire allo sviluppo della vettura 2024.
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Marko: «Hamilton deluso per non essere il pilota più pagato. La Ferrari potrebbe soddisfarlo»
Molto è stato il clamore suscitato dalle indiscrezioni rilanciate dal 'Daily Mail' relative a Lewis Hamilton che avrebbe ricevuto, per il 2024, un'offerta dalla Ferrari. Voci che, a ben vedere, potrebbero non essere del tutto veritiere ma che, come nel suo stile, Helmut Marko ha deciso di commentare, sostenendo che l'inglese in Mercedes sarebbe insoddisfatto di due aspetti, uno sportivo ed uno economico.
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Sainz: «Voglio vincere con la Ferrari, sono motivato». Ma non si sbilancia sul suo futuro
Nel corso di una recente intervista rilasciata a 'The Race', Carlos Sainz ha parlato del suo futuro a breve termine mettendo a tacere, solo in parte, le voci che lo vedono in contatto con Audi nel 2026. Lo spagnolo ha poi messo a tacere le speculazioni su eventuali malumori interni alla rossa in questo difficile avvio di stagione.
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