Dopo aver preso servizio in Ferrari, il direttore tecnico Loic Serra ha preso il controllo dello staff tecnico: un ingresso soft, per non alterare la stabilità di un team collaudato, maggiormente utile per il futuro, specie nel reclutamento di nuove figure specialistiche, indispensabili al progetto 2026. Questo lo scenario tracciato su "Motorsport.com".
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Charles Leclerc si è espresso realisticamente su quanto la Ferrari possa davvero essere in lotta per il mondiale, in particolar modo quello costruttori, contro McLaren e Red Bull.
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Il Presidente della Federazione Internazionale ha rivendicato una mancanza di credito nei confronti dell'organo che controlla il motorsport, sottolineando la bontà dell'operato svolto sotto la sua gestione.
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Martin Brundle si è detto molto sorpreso dal comportamento che Max Verstappen sta avendo nei confronti della FIA da quando gli è stato detto di svolgere un lavoro socialmente utile dopo che ha detto una parolaccia in conferenza stampa: tutti i dettagli
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Al termine di un weekend in cui Max Verstappen si è posto in piena protesta contro la FIA, a causa dei nuovi limiti imposti sul linguaggio dei piloti (per cui l'olandese è stato penalizzato), il tre volte campione del mondo si è detto stufo di tale situazione ed è arrivato persino a parlare di ritiro. I dettagli.
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Gran Premio trionfale per il pilota inglese, ma in una gara dominata in solitudine, per ben due volte stava per rovinare tutto a causa di distrazioni con anche un leggero tocco contro le barriere. Secondo Verstappen. Occasione persa per Leclerc.
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La Ferrari ha vissuto una giornata difficile nelle qualifiche di ieri a Singapore. Carlos Sainz è finito contro le barriere, mentre Charles Leclerc non è riuscito ad andare oltre il nono tempo. Quali sono stati i motivi dietro questi risultati deludenti?
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Un argomento molto discusso nel corso del weekend è il bando alle parolacce imposto dalla FIA ai piloti. Verstappen è stato costretto a dei lavori comunitari per il suo linguaggio, e ha deciso così di fare un gesto simbolico per protesta.
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La GPDA, dopo quanto accaduto ieri a Max Verstappen si è scagliata contro la FIA criticando il provvedimento ricevuto dall'olandese. A esprimersi è stato anche il presidente Alexander Wurz: le sue parole
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A seguito di una richiesta della FIA, la McLaren ha deciso di rinunciare alla tanto controversa ala posteriore flessibile. Il direttore tecnico del team, però, ha chiesto che anche le altre squadre siano controllate.
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Nell'immediato dopo gara, Charles Leclerc ha commentato via radio la seconda posizione, mostrandosi duro con se stesso per non aver fatto ciò che avrebbe dovuto nella difesa della posizione contro la McLaren di Piastri. Una sconfitta che, malgrado tutto, ha comunque insegnato qualcosa al monegasco...
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Il fine settimana a Baku ha avuto un inizio difficile per la Ferrari. Da una parte, c'è stato l'incidente di Leclerc contro le barriere e i problemi durante le FP2; dall'altra, la vettura ha mostrato buone prestazioni con entrambi i piloti.
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Quando mancano meno di trenta minuti al termine della prima sessione di prove libere del weekend azero Charles Leclerc ha impattato contro le barriere di protezione causando una bandiera rossa: tutti i dettagli
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