Il monegasco sin dai primi giri del Gran Premio canadese ha dovuto fare i conti con alcune noie al motore (giunto alla terza unità) che ne hanno inevitabilmente condizionato le prestazioni, privando la SF-24 numero 16 di ben 80 cavalli.
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Charles Leclerc ha puntato il dito contro il motore per il suo ritiro al GP del Canada, dopo una gara a dir poco difficile. Il pilota era molto demoralizzato, e ha ammesso che la squadra avrà molto da riguardare.
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Come accaduto durante le Prove Libere 1, Guanyu Zhou ha perso il controllo della sua Stake F1 Team KICK Sauber e ha provocato la prima bandiera rossa della terza sessione di prove libere
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A seguito del commento di Leclerc dopo il GP di Imola, la FIA starebbe cercando di fare controlli più approfonditi sulle power unit della Mercedes. Il sospetto è che a Woking abbiano fatto qualche trucchetto non nella norma.
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Questa mattina c'era molto trambusto attorno alla vettura numero 16, circondata sia dai meccanici come da un ispettore della FIA. Era un semplice controllo di routine o qualcosa di più?
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Nel Principato di Monaco la giornata non è ancora terminata. Una volta concluse le qualifiche, entrambe le Haas sono risultate irregolari a dei controlli specifici sulla monoposto: tutti i dettagli
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Il Grande Circus, dopo Imola, fa tappa nel circuito più iconico del pianeta dove è in programma il Gran Premio di Monaco: ecco le quote per l'ottavo weekend iridato
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I pro che deriverebbero da una partnership con Newey non sono nemmeno quantificabili, ma secondo Allison, c’è comunque un contro che la sua nuova squadra dovrebbe tenere in considerazione.
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Charles Leclerc ha conquistato il terzo posto nel GP di Imola, ma cercava qualcosa di più. Semplicemente, nulla ha potuto contro il ritmo di Verstappen e Norris, che hanno fatto un'altra corsa.
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Sia chiaro, non abbiamo nulla contro l'individuazione di nuove tappe per il Campionato del mondo quello che ci piace poco è la leggerezza che percepiamo nella rinuncia all'anima storica di questo sport…
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Max Verstappen, in una delle sue numerose dirette al simulatore, ha scherzato su quanto accaduto al controverso GP di Abu Dhabi nel 2021, "ringraziando" Nicholas Latifi per aver fatto uscire la Safety Car.
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Il 25 aprile del 1982 si corre il secondo Gran Premio di San Marino di sempre, e non sarà uno qualunque: sarà quello del grande tradimento in casa Ferrari, della lotta tra Villeneuve e Pironi che avrà tragiche conseguenze: il racconto.
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Marc Gené ha espresso la sua opinione sul perché la Ferrari sia ancora competitiva nonostante non abbia ancora portato alcun aggiornamento, al contrario dei suoi rivali: tutti i dettagli
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