Gp Canada 2016 - Libere - Analisi strategie

Gp Canada 2016 - Libere - Analisi strategie

Daniele Muscarella
11 giugno 2016

Grazie alle ultrasoft Hamilton registra il miglior tempo della giornata, già inferiore a quello della Pole 2015. Temperature della pista basse in mattinata, poi salite fino a quasi 40 gradi nelle FP2

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Gp Canada: la Ferrari modifica anche il compressore!

Gp Canada: la Ferrari modifica anche il compressore!

Redazione f1analisitecnica
10 giugno 2016

Per risolvere i problemi di affidabilità che hanno colpito le SF16-H di Vettel e Raikkonen in questo inizio di stagione oltre che gli ormai ben noti problemi di elevato spreco dell'energia...

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Gp Canada: la Ferrari modifica il gruppo freno anteriore

Gp Canada: la Ferrari modifica il gruppo freno anteriore

Redazione f1analisitecnica
10 giugno 2016

Sulla Ferrari SF16 H, oltre alle modifiche analizzate nella tarda serata di ieri, sono state notate delle importanti modifiche in molte zone del gruppo freno anteriore.

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Gp Canada: Ferrari con un nuovo cofano motore

Gp Canada: Ferrari con un nuovo cofano motore

Redazione f1analisitecnica
10 giugno 2016

Prima novità aerodinamica scovata dal Team di FUnoAnalisiTecnica: nella zona posteriore della Ferrari SF16-H è stato introdotto un nuovo cofano motore che presenta alcune novità nella zona terminale

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Gp Canada 2016 - Anteprima - Pneumatici scelti per pilota

Gp Canada 2016 - Anteprima

Daniele Muscarella
7 giugno 2016

Il Canada presenterà sfide differenti rispetto a Monaco, con velocità e carichi più elevati che generano maggior calore e scaricano più energia sui pneumatici.

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Gp Canada: la Ferrari porta al debutto il nuovo gruppo turbocompressore

Gp Canada: la Ferrari porta al debutto il nuovo gruppo turbocompressore

Redazione f1analisitecnica
4 giugno 2016

Il Gran Premio del Canada per la Ferrari sarà un corsa fondamentale per capire come potrà evolvere questa stagione, non partita sicuramente come il team italiano si aspettava. Fin qui infatti, le prestazioni della SF16-H sono state al di sotto...

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Renault: Nuovo telaio e nuovo motore per Palmer

Renault: Nuovo telaio e nuovo motore per Palmer

Daniele Muscarella
3 giugno 2016

Giusto in tempo per il Gp del Canada, la Renault affiderà al debuttante Jolyon Palmer il nuovo telaio RS16-04, per sostituire quello distrutto nel Gp di Monaco, nelle fasi iniziali della gara...

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Gp Spagna 2016 - Gara - Analisi strategie

Gp Spagna 2016 - Gara - Analisi strategie

Daniele Muscarella
18 maggio 2016

Con una strategia su due soste Max Verstappen diventa il piu’ giovane vincitore nella storia della F1. Strategie differenziate in Ferrari e Red Bull in lotta serrata per la vittoria fino alla bandiera a scacchi

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La Ferrari modifica le pance della SF16-H

La Ferrari modifica le pance della SF16-H

Redazione f1analisitecnica
14 maggio 2016

Dopo la nuova ala posteriore montata sulla Ferrari SF16-H, ecco un'altra importante modifica che il Team italiano ha introdotto in questo quinto appuntamento stagionale.

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Ecco la nuova ala posteriore della Ferrari SF16-H

Ecco la nuova ala posteriore della Ferrari SF16-H

Redazione f1analisitecnica
14 maggio 2016

Nelle prove libere del Gran Premio di Spagna finalmente si è vista in pista la nuova ala posteriore della Ferrari SF16-H

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Haas perfeziona l'ala posteriore e modifica il monkey seat

Haas perfeziona l'ala posteriore e modifica il monkey seat

Redazione f1analisitecnica
13 maggio 2016

La seconda novità tecnica di questo quinto appuntamento della stagione 2016 di Formula 1 la porterà in pista nella giornata di domani il Team Haas.

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Ecco la nuova ala anteriore della Ferrari SF16-H

Ecco la nuova ala anteriore della Ferrari SF16-H

Redazione f1analisitecnica
28 aprile 2016

La nuova ala ha subito grossi interventi nella zona dei flap superiori che si presentano con una forma molto più filante rispetto alla vecchia versione

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La W07 Hybrid ha un nuovo endplate dell'ala anteriore

La W07 Hybrid ha un nuovo endplate dell'ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
28 aprile 2016

La Mercedes dopo aver introdotto delle modifiche di micro-aerodinamica nel recente GP della Cina, nel quarto appuntamento della stagione 2016 di Formula 1 ha pensato di sviluppare la propria ala anteriore

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