Il punto sullo sviluppo del motore del telaio Ferrari per il 2022
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Raccomandati. È la parola più carina che solitamente viene associata ai giovani piloti Haas. Ma è proprio vero? Quali sono i percorsi che hanno portato Mick e Mazepin in F1?
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I primi due titoli iridati li vince nel 1994 e nel 1995 con la Benetton. Quindi il passaggio in Ferrari. Con la Rossa di Maranello straccia quasi ogni record precedentemente segnato e conquista altri cinque Mondiali tra il 2000 e il 2004.
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La Ferrari è reduce dalla sua peggiore stagione di Formula 1 in 40 anni, dopo il disastroso 2020 il 2021 è stato un anno incentrato sulla ricostruzione e la pianificazione per il futuro. Alcuni dati sono significativi per essere ottimisti
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Sono stati divulgati i dati sulle spese che le varie scuderie hanno dovuto affrontare nella stagione appena conclusa a causa dei danni provocati da incidenti dei loro piloti. Il quadro che ne esce ci da anche una indicazione interessante ...
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Nei test post stagione ad Abu Dhabi sono stati provati i nuovi cerchi e le nuove mescole. I primi dati confermano le impressioni dei piloti al simulatore. Una sfida interessante.
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Gara d’esordio su un circuito inedito significa sempre avere più incognite del normale. I piloti hanno lavorato al simulatore ma sarà davvero un weekend incerto per il team inglese
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Il rapido progresso che Mercedes sta facendo nello sviluppo della sua auto di vettura 2022 significa ed in particolar modo grazie ai dati usciti dalla galleria del vento, renderebbe inutile a questo punto passare del tempo sul simulatore.
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Le simulazioni dei team e i dati raccolti indicano che Losail è una pista ad alta severità, con curve impegnative – simile a Silverstone o Mugello – e un asfalto piuttosto abrasivo. Inoltre, il grip può essere compromesso dalla sabbia che arriva dal ..
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La casa di Maranello prende solamente il 17,9% delle preferenze e scende così dalla prima alla terza piazza: il Cavalluccio rampante paga lo scotto di un periodo tutt'altro che positivo: ogni anno viene dipinto come quello della svolta. Svolta che però...
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Antonio Giovinazzi e Kimi Räikkönen hanno accumulato tantissimi chilometri per fornire alla squadra tutti i dati necessari prima delle qualifiche di domani sul circuito di Istanbul Park ...
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Il primo giorno sul circuito ungherese è servito per raccogliere dati su una pista caldissima che domani però potrebbe cambiare radicalmente.
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Secondo i piloti Red Bull la monoposto non aveva un equilibrio perfetto con gomme morbide e poco carburante, motivo per cui questa sera saranno analizzati i dati in vista delle qualifiche di domani. Meglio invece con la gomma più dura.
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