Dai primi (pochi) dati telemetrici del venerdì del GP del Giappone si evince che la Ferrari può dire la sua a Suzuka: andiamo a confrontare Sainz con Russell e Leclerc con Verstappen.
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Analizzando la telemetria dei due piloti Ferrari a Melbourne, si evince chiaramente che Leclerc avrebbe potuto lottare con Sainz per la vittoria se fosse partito subito dietro la spagnolo, se non davanti a lui.
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La gara di Fernando Alonso viene macchiata da una scorrettezza che lo vede arretrare in ottava posizione alle spalle di Tsunoda. Una macchia che però non toglie nulla al grande intuito e alla prestazione fatta in termini di strategia quest'oggi.
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Al termine delle qualifiche del GP d’Australia 2024 abbiamo riscontrato un miglioramento significativo da parte di molti team rispetto alla scorsa stagione. Tuttavia, nonostante l’impiego della C5 ci sono state due squadre che sono riuscite a fare peggio del 2023
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Nel corso delle qualifiche del GP d'Australia, la Ferrari aveva la possibilità di conquistare la pole position. A fare la differenza sono stati, oltre alla velocità della Red Bull di Verstappen, gli errori di Leclerc e Sainz: analizziamoli insieme.
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Non c'è da fidarsi della Red Bull, ma a Melbourne la Ferrari potrebbe avere un'occasione d'oro. Bene la McLaren, mentre si registra un flop da parte della Mercedes, dietro anche ad Aston Martin.
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Le penalità associate alla violazione dei track limits rappresentano un grosso problema in Formula 1, e non solo. Al centro del dibattito l’analisi della violazione, che potrebbe presto essere supportata dall'intelligenza artificiale
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Il Gran Premio dell'Arabia Saudita non è stato un successo per la Mercedes. La W15, infatti, si è dimostrata la quinta forza in pista, inferiore anche a McLaren ed Aston Martin. Analizziamo il comportamento della vettura attraverso la telemetria.
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Nel corso del fine settimana arabo il team Campione del Mondo in carica ha saputo bilanciare alla perfezione la RB20, trovando un eccellente compromesso tra top speed (soprattutto a DRS aperto) e downforce in percorrenza di curva.
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Attraverso l'analisi della telemetria, spiegheremo perché a Charles Leclerc è mancata costanza nel GP dell'Arabia Saudita.
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A livello di strategie, l'appuntamento di Jeddah ha poco da raccontare. Però una domanda alla Ferrari la vorremmo proprio fare, perché?
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Oliver Bearman è stato protagonista di un buon esordio in F1 alla guida della Ferrari SF-24 sul tracciato cittadino di Jeddah. Attraverso l'analisi della telemetria, confrontiamolo con il compagno di squadra Charles Leclerc.
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Quello che si era già intuito dai distacchi minimi ha trovato conferme nella telemetria: Charles Leclerc ha fatto la differenza nelle qualifiche del GP dell'Arabia Saudita.
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